高效配送，暢享東莞保稅區(qū)倉儲(chǔ)服務(wù)

時(shí)間：2023-11-05作者：深圳市子揚(yáng)國際物流有限公司瀏覽：359

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• 詞條

  詞條說明

• 解讀海關(guān)總署公告2020年第78號(hào)關(guān)于調(diào)整加工貿(mào)易內(nèi)銷申報(bào)納稅辦理時(shí)限的公告

  海關(guān)總署公告2020年第78號(hào)文是為了做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)，海關(guān)總署會(huì)同商務(wù)部研究進(jìn)一步放寬加工貿(mào)易企業(yè)內(nèi)銷限制，在《**辦公廳關(guān)于支持出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷的實(shí)施意見》中提出進(jìn)一步放寬內(nèi)銷征稅時(shí)限，由每月申報(bào)，調(diào)整為長可按季度申報(bào)，而且允許符合條件的企業(yè)可以每個(gè)季度結(jié)束后15天內(nèi)申報(bào)，大大減少了加貿(mào)企業(yè)辦理內(nèi)銷手續(xù)的次數(shù)，這必然極大地節(jié)約了企業(yè)辦理內(nèi)銷業(yè)務(wù)的成本，同時(shí)，這一政策也必將大

• 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是什么?

  保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是什么?通常我們在保稅物流園區(qū)的工作是兩個(gè)企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠，就是貨物從一個(gè)企業(yè)到另一個(gè)企業(yè)要用一般的流程手續(xù)很繁瑣，但是如果把保稅區(qū)作為一個(gè)緩沖流通帶，通過進(jìn)出保稅區(qū)的方法，就可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠，這個(gè)就是保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。

• 提升效率！前海保稅區(qū)倉儲(chǔ)配送解決方案揭秘

  提升效率！前海保稅區(qū)倉儲(chǔ)配送解決方案揭秘近年來，隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，我國的前海保稅區(qū)倉儲(chǔ)配送也得到了巨大的進(jìn)步。作為一個(gè)重要的貿(mào)易基地，前海保稅區(qū)倉儲(chǔ)配送解決方案的提升對于提高進(jìn)出口貿(mào)易的效率和質(zhì)量具有重要意義。那么，什么是前海保稅區(qū)倉儲(chǔ)配送解決方案？它有什么獨(dú)特性？如何提升效率？下面，讓我們一起來揭秘。什么是前海保稅區(qū)倉儲(chǔ)配送解決方案？前海保稅區(qū)倉儲(chǔ)配送解決方案是指為進(jìn)出口貿(mào)易提供的一種綜合

• 低運(yùn)價(jià)已回不去！年度貨運(yùn)合同價(jià)格高出去年50%！

  近期托運(yùn)人與承運(yùn)人就海運(yùn)年度貨運(yùn)合同進(jìn)行談判，越來越多的貨主比往常更早簽訂合同以保證艙位，而且商議的運(yùn)價(jià)和即期運(yùn)價(jià)都處于歷史高位，顯然低運(yùn)價(jià)已回不去了！盡管集裝箱即期運(yùn)價(jià)較春節(jié)后的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)略有回落，但回程和二級交易的價(jià)格繼續(xù)上漲。近一期波羅的海貨運(yùn)周指數(shù)(Freightos Baltic Index, FBX)顯示，北歐的即期運(yùn)價(jià)為7665美元/FEU，較上期下降4%。低于本月初的逾8000美