UN3077危險品貨代介紹

時間：2022-04-04

作者：上海力勝國際物流有限公司

詞條
詞條說明
鋰電池海運必須按照危險品出口嗎？
現在有部分鋰電池，鑒定機構確實可以做出普貨鑒定報告。但是船公司基本都不認可。鋰電池船公司都要求按照危險品來訂艙，出運。按危險品來訂艙和普貨較大的區別就是危險品需要做危申報，普貨是不需要的。做危申報需要提供危包證，并且貨物需要是危險品包裝，包裝上面帶UN標識號。鋰電池海運出口按危險品出口要求：提供英文版MSDS（進倉的時候需要中文版MSDS）提供危包證（沒有我司可以申請）貨物需要是危險品包裝（上面帶
9類危險品海運拼箱到韓國釜山仁川流程
9類危險品，是危險品里面相對而言算不是太危險的類別。9類危險品種類也比較多，屬于雜類。較多的時候海洋污染物，對環境有害的。還有一些其他的雜類，比如說鋰電池，電動車也是屬于9類危險品。大部分9類危險品出口韓國都是可以拼箱的，少部分不讓拼。危險品拼箱到韓國釜山港或者仁川港，每周六一班船。整柜的話船期會多很多。危險品拼箱到仁川經常是先運到釜山港，從釜山港拆箱了，再安排卡車中轉過去的。很少有直接拼到仁川的
出口作用？
出口所有危險品都是需要準備的。主要有兩個作用，一個是訂艙的時候提供掃描件，還一個是做危申報的時候提供正本。所有的危險品出口都應該申請，不然是不好出口的。辦之前需要知道兩個文件，一個是分類鑒定報告，一個是包裝性能單。分類鑒定報告是鑒定你這個貨物的類別，是幾類的危險品，危險品的屬性怎么樣。包裝性能單是證明這個貨物是危險品包裝，危險品必須使用危險品包裝。這個包裝性能單是包裝生產廠家去進出口檢驗檢疫局申請
5類危險品海運訂艙要求？
5類危險品在危險品海運里面還是算級別比較高的類別5類危險品具體分為5.1類和5.2類5類氧化物**過氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司，大部分船公司不接舉個例子看過氧化氫 UN2014 IMO CLASS 5.1+8海運危險貨物運輸規則（IMDG Code）聯合國正確運輸名稱（中文）：過氧化氫水溶液，過氧化氫含量20%-60%(必要時加穩定劑)聯合國正確運輸名稱（