詞條
詞條說(shuō)明
出口經(jīng)常會(huì)遇到收貨人買(mǎi)貨比較少,比如就一兩噸貨,要是走一個(gè)小柜顯然是非常浪費(fèi)的。在這個(gè)時(shí)候,海運(yùn)拼箱就出來(lái)了,其實(shí)普貨海運(yùn)拼箱現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟,甚至很多偏點(diǎn),普貨海運(yùn)拼箱都可以去,這注意是市場(chǎng)決定的,市場(chǎng)有需求,就有這方便服務(wù)。但是危險(xiǎn)品比較特殊有很多限制。**個(gè),危險(xiǎn)品市場(chǎng)貨源比較少,不是想拼就能拼起來(lái)的。*二個(gè),危險(xiǎn)品拼箱也需要目的港有拆箱的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù),很多國(guó)家并沒(méi)有。所有無(wú)法拼箱。*三個(gè),危
說(shuō)說(shuō)從上海進(jìn)口2類(lèi)危險(xiǎn)品,首先國(guó)外安排訂艙,貨運(yùn)到上海港。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽,沒(méi)有或者不對(duì)的話(huà)商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō),還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做,不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來(lái)的出**幾次,現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以
危險(xiǎn)品海運(yùn)出口要么拖車(chē)要么內(nèi)裝。出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇,一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車(chē)到工廠去裝箱,裝好直接進(jìn)港,這個(gè)叫拖車(chē)。還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù),然后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝好了再去進(jìn)港,這個(gè)叫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。 ?? ?我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多,一般只能裝3類(lèi),6類(lèi),8類(lèi),9類(lèi)的危險(xiǎn)品。能裝2類(lèi),4類(lèi),5類(lèi)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)就那么幾家比較少。這導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝
含有鋰電池的設(shè)備,分兩種情況,一種是電力驅(qū)動(dòng)的,一種是含有鋰電池的設(shè)備。兩者都屬于危險(xiǎn)品,但是對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)屬性稍微有點(diǎn)不同。電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備,對(duì)應(yīng)UN3171,CLASS9含有鋰電池的設(shè)備,對(duì)應(yīng)UN3481,CLASS9危險(xiǎn)品出口都是需要做危申報(bào)的,而做危申報(bào),較常見(jiàn)的是需要提供危包證。因此此類(lèi)貨物,出口一般是要求提供危包證的。然而很多產(chǎn)家可能并沒(méi)有危包證,此類(lèi)情況可以考慮備案申報(bào)來(lái)出口。通過(guò)危險(xiǎn)品備
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