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詞條說明
內燃機噪聲是由多個聲源構成的復雜噪聲,根據噪聲產生的性質可分為空氣動力性噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲。這些噪聲的產生都與發動機工作過程及部件運動相關。在進行發動機燃燒過程分析以及氣門、活塞等部件的運動分析時,通常以曲軸轉角作為參數。研究這些參數隨曲軸轉角的變化規律,即角度域分析,因此,對振動噪聲信號進行角度域分析,能夠將發動機工況與振動噪聲問題相關聯,對發動機振動噪聲進行深入分析。前期已通過聲強法對一
1.啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現象;冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動后,應低速運轉3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業。發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。3.
柴油發電機組機油消耗太快的原因柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。
簡單分析發電機組散熱不良是什么原因造成的要知道發電機組如果散熱不好會引起很多其他故障,如發電機組功率下降、發電機組突然停機、發電機組散發異味、排煙不暢 、黑煙等。所以今天我們來為大家簡單分析發電機組造成散熱不好的原因及引起的故障。散熱器散熱片堵塞或者損壞:散熱風扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現象,也可造成循環不良。節溫器故障:發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控
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