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辦理需要先做分類鑒定報告,然后和包裝性能單一起商檢局做。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包
你說的應該是FOB,從國外進口危險品到上海港清關。首先看你有多少貨,需要空運,海運拼箱,或者海運整柜。國外代理可以安排上門提貨。為發貨人提供報關服務。等貨物到上海港以后,我們安排上海港清關,送貨。危險品進口一定要提前去做中文公式標簽。在國外發貨之前貼在貨物上面,不然上海進口清關的時候,商檢查驗扣貨整改,費時費力。上海危險品進口商檢查驗率*,沒有中文公式標簽必扣。危險品中文公式標簽:要該危化品的
危險品海運需要的資料(上海港),危包證,分類鑒定報告,商檢以及海關其他監管條件涉及的資料。首先要知道自己貨物的HS CODE(稅號,十位數),根據HS CODE可以去查申報要素,以及監管條件,監管條件就是通過這個HS CODE海關告訴你出口需要提供哪些資料。舉個例子,要是海關監管條件無,那就說明出口,準備正常的報關資料就可以了,不需要額外提供資料。(危險品除外)危險品除了HS CODE沒有監管條件
危險品海運拼箱拼柜到韓國 可以到兩個港口 一個是釜山港? 還一個是仁川港每周都有船去? 去韓國的危險品 總得來說還算比較多 每周都能開起來正常起情況下2類危險品是不太好拼箱的? 但是韓國的話? 可以嘗試下? 韓國偶爾也有拼2類的危險品。危險品拼箱出口需要一套報關資料? 已經 和英文版MSDS些比較特殊的產品沒有危包可以使用其他文件來代替,
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