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本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。商檢分為出口商檢和進口商檢,也叫通關單,出口叫出口通關單,進口叫進口通關單。商檢是海關監管條件,所以需要商檢的貨物是必須要做的。海關監管條件A代表是需要進口商檢。海關監管條件B代表是需要出口商檢。商檢的主管部門是進出口檢驗檢疫局,每個地方都有。根據現在海關屬地原則,都是工廠在當地商檢局申請商檢。每個地方申請商檢通關單還不一樣,一般是需要對外經營
從上海港出口6類危險品,需要注意現在由于長江保護法的實施,對上海外港進出口的貨物有了一些限制,在長江禁運目錄里面的貨物和6類劇毒是禁止在上海外港作業的。但是6類危險品除了劇毒,其他產品還是可以正常從上海外港作業進出口的。很多船公司現在是一刀切,直接不接6類危險品。上海另外一個碼頭,上海洋山港不受長江保護法的限制,可以操作劇毒和禁運目錄里面的產品。具體說說6.1類危險品,6.2類不在我們討論范圍。6
危險品進出口都需要向海事部門做危申報。危申報的時間是由船代來決定的。每家船公司都有自己的船代。截危申報的時候和母船還是共倉船也有一定的關系。正常情況下一般船靠泊在四到五天截危申報,也有少部分船公司提**八天截危申報的也有。危險品危申報是有專門的申報員在海事局系統里面做的。做危申報需要的資料:1.英文版MSDS(和訂艙的時候保持一致)2.危包證(或者**證明,鋼瓶證書)正本3.危包包裝技術說明書4.
1、阿聯酋對于我們來說是重要的海灣國家, DUBAI(迪拜)是航運重點港口,DUBAI是中東地區貿易集散中心,其輻射面已達北非、中東、南歐、南亞和西亞其他地區,有大量的華人在迪拜經商。 SHARJAH(沙加)是阿聯酋另外一個港口。 大 2、沙特阿拉伯是阿拉伯世界的**大國,首都RIYADH(利雅得),港口城市DAMMAN(達曼)也是波斯灣重要的港口,有鐵路和利雅得相連; JEDDAH(吉達)位于紅
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