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深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)流程和手續(xù)
一: 普通空運(yùn)報(bào)關(guān)這種貨物是客戶(hù)通過(guò)航空公司運(yùn)到機(jī)場(chǎng)的,在國(guó)外發(fā)貨的時(shí)候,客戶(hù)直接找到航空公司負(fù)責(zé)托運(yùn),到了機(jī)場(chǎng)之后,需要做正常的報(bào)關(guān)流程。需要找專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)行去操作報(bào)關(guān)清關(guān)流程。二:快遞公司的機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)客戶(hù)在國(guó)外通過(guò)E M X、FEDEX、U P S、D H L等快遞公司運(yùn)輸?shù)街袊?guó)大陸的機(jī)場(chǎng),需要做報(bào)關(guān)手續(xù)的。這種可以通過(guò)快遞公司申請(qǐng)報(bào)關(guān),但是需要客戶(hù)提供詳細(xì)的資料,并且客戶(hù)是要擁有進(jìn)出口權(quán)或者找一
進(jìn)口報(bào)關(guān)怎么選擇報(bào)關(guān)行
如何看一個(gè)貨代是好報(bào)關(guān)行或是不太好的?一、一個(gè)好的好的一般會(huì)從賣(mài)出到查收一路跟進(jìn)。一發(fā)生錯(cuò)誤的物流詳情會(huì)立刻告訴你,大家能有時(shí)間解決發(fā)生的問(wèn)題,有時(shí)間可以彌補(bǔ),并不是直到趕不及彌補(bǔ)了才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,那樣大家就越來(lái)越很處于被動(dòng)了,再一個(gè)我們可以省下跟進(jìn)貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)大量的顧客,二、一個(gè)好的出口報(bào)關(guān)在價(jià)格的情況下,有風(fēng)險(xiǎn)性的會(huì)提早告之。有一些網(wǎng)險(xiǎn)較高的國(guó)家,跟一些海關(guān)清關(guān)較為繁瑣的國(guó)家的時(shí)候會(huì)先
廣東深圳報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)參加深圳市口岸辦研究?jī)?yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境工作會(huì)議
2019年4月2日下午,唐玉霞會(huì)長(zhǎng)、陳渠副秘書(shū)長(zhǎng)及企業(yè)代表深圳市博承供應(yīng)鏈管理有限公司帥勇和深圳宇泰報(bào)關(guān)有限公司嚴(yán)仕玲參加了深圳市口岸辦研究?jī)?yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境工作會(huì)議。 會(huì)上,市口岸辦張文青處長(zhǎng)傳達(dá)了國(guó)家、**化口岸營(yíng)商環(huán)境的相關(guān)文件精神,表示市**下決心推動(dòng)改革深化,由口岸辦和深圳海關(guān)牽頭,把優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境作為全年和今后幾年的工作重點(diǎn)。著重強(qiáng)調(diào)**服務(wù)改革要多從群眾需求側(cè)考慮,研究、出臺(tái)政策要
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