咕叻-【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險

時間：2017-07-18作者：深圳市咕叻網絡技術有限公司瀏覽：86

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• 【熱點】中國人又一次把科幻變成了現實！懸吊著的列車你見過嗎？

  在中國， 列車能怎么開？ 穿樓開、 用電池開、 不用鐵軌開、 現在還能掛著…… 你沒看錯， 科幻電影里的鏡頭， 竟然變成了現實↓↓ 日前，我國較高速的懸掛式單軌列車下線，進入型式試驗和試運行階段。據了解，該款列車具有**強爬坡能力，是普通地鐵車輛爬坡能力的三倍以上。 △國內較高速空中列車下線 懸掛式單軌列車又被稱為“空軌”、“空中列車”，是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共交通方式。 列車設計

• 【干貨】物流網點未來何去何從，看這一篇就夠了！

  中國目前的快運企業60%左右的貨物都是通過網點來進行集散(客戶發貨到網點、收貨到網點自提)，網點對快運企業的重要性不言而喻。 一、現狀及問題 （一）網點的開設成本越來越高 1.租金成本 快運行業的網點都是通過租賃的形式來完成的，同時網點開設地段要求很高，隨著房價的上漲，網點的租金也在不斷上漲，租金增幅平均每年上漲10%-15%，一部分企業的網點租金平均達到10000元/月，另一部分網點的租金則**過

• 【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險

  保險公司在處理貨運險案件中發現：貨物運輸保險按照預約保險協議方式承保的，協議中的一些內容和實務操作過程中存在的風險，在此就這些風險問題和大家一起共同探討。 一、關于投保人和被投保人的確定 貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉移性。理賠中發現預約協議或協議后出具的保險憑證上，往往出現將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據貨物運輸保險的特性

• “傳統倉儲”如何過渡到“智慧倉儲”？

  什么是智慧倉儲？ 智慧倉儲是物流過程的一個環節，其應用保證了貨物倉庫管理各個環節數據輸入的速度和準確性，確保企業及時準確地掌握庫存的真實數據，合理保持和控制企業庫存。在傳統企業倉儲管理，由于倉庫日常管理都是由人工完成的，從而導致信息失誤率高，無法實時較新，嚴重影響效率。從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著**的地位。現在，越來越多的第三方倉儲服務公司引入**的網商倉儲系統，提高代發貨效率。