柴油發電機組積碳怎么清理

時間：2022-04-05作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司瀏覽：224

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  詞條說明

• 柴油發電機組各種排煙故障原因之一

  柴油發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系?？梢蕴岣卟裼蜋C的經濟性、減少故障、降低污染,使柴油發電機組處于良好的狀態。一、排

• 如何添加與換發電機組的冷卻液

  如何添加與換發電機組的冷卻液如何添加與更換發電機組的冷卻液，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網站，接下來我們就來簡單講述相關內容。冷卻液添加：發電機組停機和完全冷卻后，才能加入冷卻液，在系統通風和冷卻液未加滿之前不得啟動發電機組。注入冷卻液時，液面應達到位于注水口焊接面下 5 厘米處（或冷卻液液位指示刻度線）。冷卻液加滿后，應啟動并預熱發電機組，同時檢查冷卻液面，決定是否需要補充冷

• 柴油發電機組積碳怎么清理

  柴油發電機組積碳怎么清理柴油發電機組柴油機的某些零件(如汽缸蓋、缸套、活塞、活塞環、氣門、燃燒室、噴油器等)在使用一段時間后，零件表面粘著一層牢固的積炭。它具有密實、疏松、柔軟等形態，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。積炭的產生是由于柴油及滲入氣缸中的機油燃燒不完全，而形成的一種復雜混合物。由于炭的導熱性較差，零件表面大量炭的聚積，將導致零件局部過熱，使其剛度、強度下降，嚴重時還會造成噴

• 柴油發電機組故障產生的外部原因

  柴油發電機組故障產生的外部原因柴油發電機組故障產生的外部原因，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網站，接下來我們就來簡單講述相關內容。使用不當：使用人員沒有按照操作規程和使用機器。如經常低速運轉、沒有暖機就迅速增加負荷、機油壓力過低等都會加速機件的磨損；工作時間過長、負荷變化過大、長期**負荷運行等也會引起零件的過早損壞。維護不良：在維護機器時，沒有嚴格按照規定的技術要求完成各項工作，