發(fā)電機(jī)在使用過程中要注意什么

時間：2022-03-29作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：187

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• 柴油發(fā)電機(jī)組油箱蓋上的小氣孔起什么作用

  柴油發(fā)電機(jī)組油箱蓋上的小氣孔起什么作用我相信很多中小型柴油發(fā)電機(jī)組的客戶都會注意到，柴油發(fā)電機(jī)組的油箱蓋上會留下一個小氣孔。為什么？留下一個小氣孔。它不僅容易進(jìn)入油箱中的空氣、水分和灰塵，而且容易揮發(fā)和溢出燃油。那為什么要留下這么一個小洞呢？這自然是有道理的。這些氣孔直接關(guān)系到柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用，對柴油發(fā)電機(jī)組的使用性能也是非常必要的。1、 為了防止油箱中的燃油因振蕩而飛濺，防止油蒸氣溢出和外

• 柴油發(fā)電機(jī)常用的降壓起動方法

  柴油發(fā)電機(jī)常用的降壓起動方法中小型柴油發(fā)電機(jī)常用的降壓起動方法如下：三角形降壓起動：起動時，定子三相繞組連接成星形，以限制起動電流。當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時，用三角形代替，使電機(jī)在全電壓下運(yùn)行。提醒您，這種起動方式起動電流小，起動轉(zhuǎn)矩小，一般適用于小容量、三角連接電機(jī)的空載或輕載起動。它也可以經(jīng)常啟動。自耦變壓器降壓啟動：自耦變壓器高壓側(cè)接入電網(wǎng)，低壓側(cè)接入電動機(jī)。啟動時，自耦變壓器抽頭用于降低電機(jī)電

• 什么是汽油發(fā)電機(jī)組的溫升

  什么是汽油發(fā)電機(jī)組的溫升所謂溫升是指汽油發(fā)電機(jī)組電動機(jī)高出環(huán)境的溫度。例如環(huán)境溫度是30℃，汽油發(fā)電機(jī)組電動機(jī)溫度是80℃，則溫升就是50℃。汽油發(fā)電機(jī)組電動機(jī)銘牌上的溫升，是指在規(guī)定的環(huán)境溫度下（一般為35℃），繞組的允許溫升，即繞組的較高允許溫度與規(guī)定環(huán)境溫度之差。例如銘牌上的溫升為60℃，表明在環(huán)境溫度為35℃時，即繞組的溫度不得**過95℃。繞組的允許溫升是由發(fā)電機(jī)絕緣等級決定的，不同的絕緣

• 康明斯發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)以及游車的原因分析之一

  1、怠速不平穩(wěn)是指發(fā)電機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時忽快忽慢，但規(guī)律性不強(qiáng)，并有抖動，且發(fā)電機(jī)組在急減速、換擋或帶負(fù)荷時易熄火，此現(xiàn)象多屬調(diào)速器有故障而引起的。發(fā)生的原因主要有以下幾種。(1)飛球磨損怠速時，飛球的張開度較小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時，用手輕觸加油操縱桿，會有輕微的被撞擊感。(2)怠速彈簧彈性變差或調(diào)整不當(dāng)**發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)