15kw新款柴油發(fā)電機的磨合期注意事項

時間：2024-11-11

作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司

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150kw柴油發(fā)電機組發(fā)電過程中機體溫度過高故障分析
150kw柴油發(fā)電機組發(fā)電過程中機體溫度過高故障分析? ? ? ?柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍，這主要是因為水溫過高而導(dǎo)致柴油機機體過熱，使受熱零件的機械性能下降，造成零件變形，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機內(nèi)各部件之間的正常配合，導(dǎo)致運行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內(nèi)充氣量減少，輸出功率降低。同時，柴油機過熱還會造成機油溫度升高
30kw四缸汽油發(fā)電機無刷電機與有刷電機
30kw四缸汽油發(fā)電機無刷電機與有刷電機? ? ?汽油發(fā)電機分為有刷汽油發(fā)電機和無刷汽油發(fā)電機，無刷汽油電機由于維護方便，穩(wěn)定性好，常用作并網(wǎng)運行的小功率水輪發(fā)電機。當用原動機將異步電機的轉(zhuǎn)子順著磁場旋轉(zhuǎn)方向拖動，并使其轉(zhuǎn)速越過同步轉(zhuǎn)速時，電機就進入發(fā)電機運行，并把原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)變成電能送至電網(wǎng)。這時電機的勵磁電流取自電網(wǎng)。但是無刷汽油發(fā)電的缺點就是電壓不怎么穩(wěn)
30kw柴油發(fā)電機：帶動UPS連接ATS
30kw柴油發(fā)電機：帶動UPS連接ATS? ? ? ?在大功率的UPS系統(tǒng)中，長的后備時間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案，因此經(jīng)常考慮采用柴油發(fā)電機加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場合，后備柴油機仍可作為終的后備手段，而且與大容量后備電池組相比。在發(fā)電機與市電的轉(zhuǎn)換上即可以手動，也可以設(shè)置自動切換設(shè)備(ATS)，而發(fā)電機與UPS配置的容量配
35kw柴油發(fā)動機溫度過高的故障與處理
35kw柴油發(fā)動機溫度過高的故障與處理原因1：曲軸箱機油太少或無機油處理：查看油標尺的標度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無滲漏。檢查機油的粘度，按氣候條件加機油原因2：冷卻液不足，或水泵磨損處理：檢查可能存在的滲漏，檢查水泵，修理或更換。補足冷卻液原因3：節(jié)溫器出故障處理：更換節(jié)溫器原因4：軟管損壞或皮帶松馳處理：檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管，檢查皮帶的磨損和張力，按需要更換或張緊皮帶。原因5：外部滲漏或