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詞條說明
噪聲主要有排氣噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發電機噪聲,地基振動噪音。1、燃燒噪音:柴油在燃燒過程中產生的結構**和噪聲,在汽缸內燃燒噪聲聲壓級長短常高的,但是,發念頭結構中大多數零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區域,因為對聲波傳播頻率響應不匹配,由于在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。2、機械噪音:機械噪聲主要是發念頭
在平時運行過程中難免會出現一些小問題,那么我們該如何快速、準確的判斷問題的所在,在**時間內解決問題,減少損失并且能夠較好的維修柴油發電機組呢?下面就為您分析一下平時運行過程中發電機組發出不正常響聲的原因及解決方法:1、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時,一般可以認為是各種齒輪間隙過大,齒輪緊固螺母松動,或有個別齒輪發生打齒故障。2、當聽到異常響聲在機體內部時,應迅速停機,打開柴油機的機體側蓋板,
**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統,燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發動機全負荷作業時,燃油輸油泵出口壓力較低應為415KPa,如燃油壓力**此值,應替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對,調整氣門空隙。*三:燃油質量差,排放油箱內燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優良燃油。
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開;4、當柴油發動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
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