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柴油發電機組運行過程中不可避免會存在一些問題,其中冷卻系統的故障問題是較令人頭疼的,常見的冷卻系統故障表現為冷卻液在運行中不循環,這是什么原因導致的?具體的解決措施又是什么呢? 1、水泵故障:對水泵進行檢查,倘若水泵傳動齒軸磨損過限也就預示著水泵已經不起作用,這就需要對水泵進行更換方能保證循環正常; 2、散熱器散熱片出現堵塞或是損壞:冷卻液溫度將不下來可能是散熱風扇不起作用或散熱片堵塞所致,漏液
發電機出租機電停機如何處理?在進行租賃和出租的過程中,發電機的安裝就成為重要的問題,對于租賃發電機安裝檢測及停機注意事項你了解嗎?發電機進行安裝時,要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,并要避免排出的熱空氣再進入發電機。如果通風蓋上有百葉窗,則窗口應朝下,以滿足保護等級的要求。單軸承發電機的機械耦合要特別注意定子轉子之間的氣隙要均勻。? 流發電機與柴油發電機耦合,要求聯軸器的平行度和同心度均小于
一般來講,柴油發電機組振動是由于轉動部分不平衡、機械故障或電磁方面的原因引起的。 一、轉動部分不平衡主要是轉子、耦合器、聯軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。 處理方法是先找好轉子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯軸器,應與轉子分開單獨找好平衡。再有就是轉動部分機械松動造成的。如:鐵心支架松動,斜鍵、銷釘失效松動,轉子綁扎不緊都會造成轉動部分不平衡。 二、機械部分故障主要有以下幾點: 1
柴油發電機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,柴油發電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。 黨氏發電機租賃提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。 柴油發電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象: 1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少; 2:機油壓力降低如果機油壓力在同等
公司名: 和潤(山東)電力設備有限責任公司
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