“互聯(lián)網(wǎng)+”電力產(chǎn)業(yè)形成 大規(guī)模新能源電力受吹捧

時間：2015-12-17作者：東莞團誠自動化設(shè)備有限公司瀏覽：108

東莞團誠自動化設(shè)備有限公司專注于發(fā)電機充電器,發(fā)電機控制器,發(fā)電機遠程監(jiān)控系統(tǒng),發(fā)電機等

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• 新加坡力可賽江都產(chǎn)品發(fā)布會

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  柴油云發(fā)電機組監(jiān)控方案 柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。隨著行業(yè)的需要，發(fā)電機組自動化控制，經(jīng)歷了繼電器控制、PLC(可編程邏輯控制器)控制和智能控制器控制三個階段，從上世紀(jì)末期逐步開始由微電腦和電子元件構(gòu)成的智能控制器控制，將很復(fù)雜的外圍電路集成到一個模塊中，大大簡化了控制線路，可靠性也隨之得

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  發(fā)電機控制器介紹 一、概述 發(fā)電機控制系統(tǒng)的組成：該控制系統(tǒng)的輸入信號有蓄電池開始充電信號、蓄電池停止充電信號、市電故障（包括電壓和頻率**出規(guī)定范圍）信號、機組起動成功信號、機組額定轉(zhuǎn)速信號、機組**速信號、機組頻率過低和過高信號、機組的欠電壓和過電壓信號、機組的過載信號、冷卻水**溫信號、潤滑油壓力過低信號、機組短路信號、故障復(fù)位信號和機組停機信號等。智能發(fā)電機控制器是建立在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的一種新型發(fā)