全面了解用外接電容法改裝鋁殼減速電機

時間：2020-01-05

作者：深圳市順昌馬達廠

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淺析變頻調速電機對磁性材料工藝要求
淺析變頻調速電機對磁性材料工藝要求要提高變頻調速電機的效率，從理論上講希望盡可能提高變頻調速電機負載和氣隙磁通密度，實際上前者受到絕緣等級和冷卻方式的影響，不過隨著冷卻技術的進步，線負載取值可以提高，后者因受到所用普通硅鋼片材料低磁導率的影響，若采用高磁導率尤其是在中高磁場下具有導磁率高、比損耗低的**冷軋硅鋼片。可為提高氣隙磁通密度、調整線負載和線電流密度提供條件。（冷水機，油加熱器www.z
解讀諧波齒輪減速機柔輪變形及應力狀態
**諧波齒輪減速機柔輪變形及應力狀態諧波齒輪減速機柔輪變形及應力狀態分析~實驗法中常用的有光彈性法和電阻應變片法，實驗法直觀、接近實際，但由于受到客觀條件的限制，實驗成本高、周期長，無法獲得柔輪內部的應力應變情況，常與理論公式法相結合。（標準電源線）計算機數值模擬分析法方面，目前多采用有限元法，可以縮短研究周期，節省研究費用，可以在比理論公式法較簡化的基礎上，分析柔輪
簡要敘述如何用外接電容法改裝鋁殼減速電機
簡要敘述如何用外接電容法改裝鋁殼減速電機接線方法不需要改變三相鋁殼減速電機的任何結構和繞組參數,即可接在單相電源上運行.如三相鋁殼減速電機的連接為星形。（變壓器）可將電容并聯在繞組引出線的任意兩個端點上,然后將單相交流電壓接至1、2兩端.如將電源改接在1、3兩個端點,即可改變鋁殼減速電機旋轉方向. 對于三角形連接的三相鋁殼電機,可不改變鋁殼減速電機原來繞
齒輪減速電機模塊化設計的特色所在
齒輪減速電機模塊化設計的特色所在齒輪減速電機是由齒輪電動機**耦合而成的動力傳動裝置，包裝印刷機械設備，紡織染整機械設備，表面處理設備，電子設備及輕工業自動化機械設備等。在國內，由于減速電機應用各種行業。而且，其品種規格繁多。（冷水機，油加熱器）因其起步較晚,齒輪減速電機做為整機開發較為困難,而在國外(特別是德國)公司在齒輪減速電機上比國內具有明顯的優勢，撇開其它制