碳纖維加固設計需要注意的問題

時間：2022-01-04

作者：廣東鼎勵建筑工程有限公司

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詞條說明
廣東支撐梁切割拆除
支撐梁切割必須等結構及周邊傳動帶混凝土強度達到70%(指破碎段的相鄰段)后才能進行施工。具體施工方法是機械切割和局部機械鑿除相結合。1、施工工藝：為了減少周圍環境、噪聲和滿足施工周期，我們決定采用繩鋸切割分離作為施工的主要施工手段，采用叉車轉運后，汽車起重機在切割后進行吊屑，現場粉碎泥漿車運離現場處理方法，確保對環境的影響減少，保證施工期。2、施工機械：（1）繩鋸切割：金剛石鏈切割設備由液壓泵電站
高速防撞欄切割拆除防護欄切割拆除
快速防撞欄切割拆除防護網切割拆除導言社會在發展，高新科技在發展，新的工藝技術的問世終究會造福人類。‘混泥土切割領域’將擔負起自身的重任，為每房每建、每個建筑項目保證科學合理拆除、翠綠色拆除。替顧客所感，解顧客之所需，燃小區業主之所急。在當今的現代都市中，大家較為的重視高效率、環境保護，也較為追求**安穩舒服的自然環境。傳統式的拆除施工技術性會出現非常大的噪聲，對項目的具體構造組成多多少少的毀壞。
廣東碳纖維加固施工
碳纖維加固操作要點：1、混凝土表面處理：1)將混凝土構件表面的缺、破損部分清除干凈；2)對經過剔鑿、清理和露筋的構件缺部分，進行修補、復原；3)裂縫修補：縫寬小于0.2的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2的裂縫用環氧樹脂灌縫；4)打磨：將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復后的構件表面盡量平順；5)清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥；2、缺陷部位涂刷底膠：
廣東橋梁切割拆除
橋梁切割拆除隨著高速公路的發展，越來越多的高速公路進行了改擴建，原有高速上不可利用的支線上跨橋的拆除工程也將不斷出現，如何拆除運營高速上的橋梁需要根據工程環境、施工安全、進度成本等多方綜合考慮，同時拆除方案要考慮設計和施工相結合。混凝土切割工藝概述及應用1、混凝土切割工藝隨著城市化步伐的加快，城市建設日新月異。大城市里，地面已不能滿足交通要求，城市交通向上延伸**架、輕軌，向下延伸至地鐵。有些高架