詞條
詞條說(shuō)明
公路護(hù)欄板設(shè)備生產(chǎn)廠家/高速公路護(hù)欄板更換方案
公路護(hù)欄板設(shè)備生產(chǎn)廠家/高速公路護(hù)欄板更換方案 波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊
一、護(hù)欄板施工方案,施工方法: 1.波形護(hù)欄板的施工 波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過(guò)*分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量,減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料,所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理,高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度
北京市交通設(shè)施護(hù)欄板\武漢護(hù)欄板廠家
北京市交通設(shè)施護(hù)欄板\武漢護(hù)欄板廠家 波形梁護(hù)欄 corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功
山東護(hù)欄板廠家生產(chǎn)安裝高速防撞波形護(hù)欄板 噴塑護(hù)欄板
較薄的護(hù)欄板厚度為2.5mm,立柱較薄為3.5mm,數(shù)量大的情況可以定做3.0mm的柱子。55元起的護(hù)欄板和其他護(hù)欄板的區(qū)別主要在于加工工藝順序不一樣,適合降低成本直到的客戶要求。加工工藝為:鍍鋅板帶——成型——成品優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜缺點(diǎn):鋅層使用年限不及黑板鍍鋅的護(hù)欄板使用年限長(zhǎng),當(dāng)然肯定也能用段時(shí)間。較少的55元起,板材越厚價(jià)格會(huì)稍微高一些。可以加工的護(hù)欄板厚度有2.5/2.75/2.85/3.
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