鄭州瀝青路面壓實(shí)工藝

時間：2024-07-22作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：49

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 新鄉(xiāng)瀝青路面壓實(shí)度

  瀝青路面壓實(shí)度——新鄉(xiāng)瀝青路面施工一、影響因素分析——新鄉(xiāng)瀝青路面施工1、碾壓厚度——新鄉(xiāng)瀝青路面施工碾壓應(yīng)該有適當(dāng)?shù)暮穸取Ｄ雺簩舆^厚非但層次的下層壓實(shí)度達(dá)不到要求，而且對層的上部壓實(shí)度也有不利的影響。同時，碾壓層的厚度應(yīng)該與所用壓路機(jī)的質(zhì)量或功能相適應(yīng)，它也隨壓路機(jī)的類型而變。在選用合理的瀝青面層設(shè)計壓實(shí)厚度時，主要參考集料粒徑，不能單純的追求減薄。太薄了不宜壓實(shí)，空隙率大，對密水不好，對水損害

• 鄭州瀝青路面復(fù)拌熱再生技術(shù)——鄭州瀝青路面施工

  一、鄭州瀝青路面復(fù)拌熱再生技術(shù)優(yōu)勢——鄭州瀝青路面施工1、施工快捷高效，對交通干擾小——鄭州瀝青路面施工熱再生技術(shù)工序簡單，流程緊湊，施工效率**銑刨再重鋪的施工方法，施工時只需封閉單車道，較大限度地減少了路面維修施工給交通帶來的干擾和影響。——鄭州瀝青路面施工2、實(shí)現(xiàn)界面層間的熱粘結(jié)，提高路面維修質(zhì)量——鄭州瀝青路面施工熱再生技術(shù)，由于再生層與原路面下承層材料的結(jié)合是熱粘結(jié)，兩者擠嵌成為一個整體

• 新鄉(xiāng)瀝青路面施工

  新鄉(xiāng)瀝青貫入式路面——新鄉(xiāng)瀝青路面施工是澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上，再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青，分層壓實(shí)，形成一個較致密的瀝青結(jié)構(gòu)層。澆灑施工的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單，運(yùn)料方便；其缺點(diǎn)是施工受氣候的影響較大，而且終成型需要一定時間，成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀，成型期又多浮動灰砂，并可能泛油。為了克服這一缺點(diǎn)，可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預(yù)拌細(xì)粒瀝青混合

• 新密高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)工程分類

  一、高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)工程分類——新密瀝青攪拌站1、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)——新密瀝青攪拌站預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種主動養(yǎng)護(hù)工程，當(dāng)瀝青混凝土路面整體性能良好，僅僅存在病害隱患或者有輕微病害，通常高速公路瀝青路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI要求在90分以上時，為了有效病害的繼續(xù)發(fā)展、延長道路使用壽命而預(yù)先采用的預(yù)防措施。目前，高速公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案主要包括日常裂縫和坑槽維修、稀漿封層、微表處、薄罩面、薄層罩面