武漢熱拌彩色瀝青混凝土

時間：2024-07-19作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：71

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  詞條說明

• 瀝青混凝土——瑪蹄脂碎石混合料面層的形成(SMA)

  瀝青混凝土——瑪蹄脂碎石混合料面層的形成(SMA) 60年代的德國交通十分發(fā)達(dá)，根據(jù)本國的氣候特點(夏季氣溫20℃左右，冬季不太冷)，習(xí)慣修筑“澆筑式瀝青混凝土”路面。這種結(jié)構(gòu)中瀝青含量12%左右，礦粉含量高。使用中發(fā)現(xiàn)路面的車轍十分嚴(yán)重，另外當(dāng)時該國家的汽車為了防滑的需要，經(jīng)常使用帶釘?shù)妮喬?包括歐洲一些國家亦如此)，其結(jié)果是路面磨耗十分嚴(yán)重(1年可減薄4cm左右)。為了克服日益嚴(yán)重的車轍，減少

• 武漢彩色瀝青拌和與施工工藝

  武漢彩色瀝青拌和與施工工藝 1混合料拌和 彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，但應(yīng)著重注意以下事項： (1)拌和前，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運(yùn)輸車、施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈； (2)原材料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能較大限度地接近設(shè)計配合比； (3)由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時需考慮其對環(huán)境的影響，生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比計算出每盤混合料

• 武漢瀝青公路工程中的雙層攤鋪施工

  武漢瀝青公路工程中的雙層攤鋪施工1、施工前準(zhǔn)備在施工之前，需要先嚴(yán)格檢查公路防水層設(shè)置的完整性、粘結(jié)性，針對局部基層存在的外露、下封層兩側(cè)寬度不足等問題，按照下封層的相關(guān)施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪處理；針對下封層表面浮動的礦料，需要掃至路面以外，并將表面雜物清理干凈；加強(qiáng)路面的交通管制，嚴(yán)禁出現(xiàn)二次污染。2、雙層攤鋪技術(shù)的施工要點（1）雙層攤鋪施工流程為實現(xiàn)雙層混合料的連續(xù)攤鋪與壓實施工，需要重視雙層攤鋪之

• 武漢瀝青路面結(jié)構(gòu)

  武漢瀝青路面結(jié)構(gòu)一般城市道路的瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層等多層結(jié)構(gòu)組成。(一)面層直接承受車輪荷載反復(fù)作用和各種自然因素影響．并將荷載傳遞到基層以下的結(jié)構(gòu)層。因此，它應(yīng)滿足表面功能性和結(jié)構(gòu)性的使用要求。表面層應(yīng)具有平整密實、抗滑耐磨、穩(wěn)定耐久的服務(wù)功能。(二)基層為主要承重層和傳遞分散層．應(yīng)具有穩(wěn)定、耐久、較高的承載能力。基層可為單層或雙層，雙層稱為上、下基層．無論是瀝青混合料或粒