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瀝青冷補料工程概況為保證試驗效果,選取交通量大、瀝青路面損壞較為嚴重、路面坑槽病害較多的湖南省臨(湘)長(沙)高速公路作為冷補料的試驗路段,選取20km典型路段作為試驗段。該段路面是60cm基層+18cm AK瀝青混凝土結構形式。瀝青冷補料施工步驟(1)按照實際裂縫和坑洼面積的大小確定切割面積,再用切割機按矩形形狀切割。(2)將切割后坑槽進行清掃,直至四周見到固體瀝青實面為止。有條件最好用吹風機吹
瀝青路面組成結構以及冷拌瀝青混合料瀝清路面構造構成特點廣泛的通常原材料(無機結合料平穩顆粒物料、嵌鎖型和級骨髓配型原材料)無機結合料平穩顆粒物料、特點:其抗壓強度高,全面性好,適用運輸量大、軸裝載量的路面。嵌鎖型和級骨髓配型原材料、混凝土配合比沙礫及級配礫石最底層歸屬于軟性最底層,可作為大城市次干路以及下列路面最底層。為避免膨脹土和黏膩,純天然砂礫應原材料硬實,含粉量不可以超過砂品質(粒度分析低于
冷拌冷鋪實體工程應用
瀝青路面在行車荷載及環境因素反復作用之下,會產生松散、坑槽、剝落、裂縫、擁包、車轍和表面磨光等病害,當出現坑槽這些問題的出現,冷瀝青混合料就能很好的緩解,下面,我們來看看瀝青冷補料施工過程:坑槽清理:把坑槽邊緣切割整齊,坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈,及時清運。坑槽填料:把足夠的瀝青冷補材料填進坑槽內,填滿后坑槽中央處應稍高于四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm時,應分層填補,逐層壓實,每
公司名: 昆明環道科技有限公司
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