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表面修復 表面修復措施解決僅局限于路面較上部的問題,通常在**部50mm至100mm之內。這些問題通常與瀝青老化和由于熱力作用在表面產生裂縫有關。 處理此類問題較常用的方法包括: 瀝青覆蓋層 在現有表面上鋪設一層薄的(40–50mm)熱拌瀝青覆蓋層。這是解決路面問題的較簡單方法,因為完成工作所需的時間很短,對道路使用者的影響也很小。改性粘合劑經常用于瀝青中以提高性能,從而延長覆蓋層的使用壽命?,F有
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和**瀝青三種: 煤焦瀝青 煤焦瀝青是煉焦的副產品,即焦油蒸餾后殘留在蒸餾釜內的黑色物質。它與精制焦油只是物理性質有分別,沒有明顯的界限,一般的劃分方法是規定軟化點在26.7℃(立方塊法)以下的為焦油,26.7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發的蒽、菲、芘等。這些物質具有毒性,由于這些成分的含量不同,煤焦瀝青的性質也因而不同。溫度的變化對煤焦瀝青的影響很大
瀝青攪拌站,又稱瀝青混凝土拌和站,是指用于于批量生產瀝青混凝土的成套設備,可生產瀝青混合料、改性瀝青混合料、彩色瀝青混合料,是修筑高速公路、等級公路、**道路、機場、港口的必要設備。 瀝青材料分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。地瀝青又分為**瀝青和石油瀝青,**瀝青是石油滲出地表經長期暴露和蒸發后的殘留物;石油瀝青是將精制加工石油所殘余的渣油,經適當的工藝處理后得到的產品。焦油瀝青是煤、木材等**物干
隨著我國高等級公路的迅速發展,瀝青路面作為一種**路面被廣泛采用,然而由于交通量的不斷增長,重車增多,大型貨車**載嚴重和渠化行車的作用,給路面帶來的明顯的早期破壞逐漸增多。在對路面破壞現象廣泛調查、統計的基礎上,各國道路科研工作者通過反復分析、論證發現,瀝青路面的早期破壞現象大多與水有關?!霸诟鞣N類型的瀝青路面早期破壞現象中,水損壞是較主要、危害較大的損壞類型”。 一、水損壞現象的類型及其作用機
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