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632型 310S不銹鋼廣泛用于生產設備中,例如尾氣預熱器,加熱器,冷凝管和生產設備,用于生產yang化鈾。6321.4574(632型)0Cr15Ni7Mo2Al,SUS632,是以2%的鉬代替0Cr17Ni7Al鋼中的2%的鉻而開發的鋼種,其基本性能與0Cr17Ni7Al鋼相似,但綜合性能比其好。在奧氏體狀態下可以承受各種冷成型和焊接工藝,再經熱處理又可獲得的強度;在550℃以下有優良的高溫強
S51570 在任何表面上,游離鐵都會生銹并使不銹鋼產生腐蝕。牌號:S51570S51570不銹鋼類別:半奧氏體沉淀硬化不銹鋼標準:GB/T 1220-1992對應牌號:PH15-7Mo,即632不銹鋼適用范圍:S51570不銹鋼在工業中應用較廣,主要用于制造耐蝕性好并具有高強度的各種容器、管道、彈簧、膜片等,其耐蝕性過馬氏體不銹鋼、馬氏體沉淀硬化不銹鋼和馬氏體時效不銹鋼。成分:碳 C (%) :
GH2903(GH903)沉淀硬化型變形高溫合金/Incoloy 903GH2903是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,其特點是在較寬的溫度范圍內具有低的熱膨脹系數和幾乎恒定的性模量,使用溫度在650℃以下,合金具有較高的強度、良好的抗冷熱性能、焊接性能以及抗高壓脆等能力。該合金是一種較為理想的實現發動機間隙控制技術的材料,可提高發動機效率,并降低油耗。適用于制造航空、發動機的渦輪機匣、封
1、GH4169高溫合金GH4169合金是鎳一鉻一鐵基高溫合金。GH4169合金屬于鎳基變形高溫合金。鎳基合金是一種最復雜的合金。它被廣泛地應用于制造各種高溫部件。同時,也是所有高溫合金中最為注目的一種合金。它的相對使用溫度在所有普通合金系中也是最高的。目前,的飛機發動機中這種合金的比重在50%以上。GH4169合金是由國際鎳公司亨廷頓分公司的Eiselstein研制成功,于1995年公開介紹
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