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UNS S66286高溫鎳合金(UNS S66286) UNS S66286的化學成分: 鎳:24-27 鉻:13.5-16 鉬:1.0-1.5 硼:0.001-0.01 鐵:余量 鋁:0.35 鈦:1.9-2.35 碳:0.08 錳:2.0 硅:1.0 釩:0.1-0.5 硫:0.03 UNS S66286 的物理性能: 密度:7.93 g/cm3 熔點:1364-1424℃ UNS S6628
GH3128 型號②: GH3128 碳 C: ≤0.05 鉻 Cr: 19.0~22.0 鉬 Mo: 7.50~9.00 鎳 Ni: 余量 鎢 W: 7.50~9.00 鋁 Al: 0.40~0.80 鈮 Nb: — 鈦 Ti: 0.40~0.80 鐵 Fe: ≤2.0 硅 Si≤: 0.80 錳 Mn≤: 0.50 磷 P: 0.013 硫 S: 0.013 其他(%): B≤0.005,Ce
Alloy C-276 從20世紀30年代后期起,英、德、美等國就開始研究高溫合金。第二次大戰期間,為了新型發動機的需要,高溫合金的研究和使用進入了蓬展時期。40年代初,英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,形成γ相以進行強化,研制成種具有較高的高溫強度的鎳基合金。同一時期,美國為了適應式發動機用渦輪增壓器發展的需要,開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。產品名稱:哈氏合金/C-2
AlloyC276 高溫合金在600-1200℃高溫下能承受一定應力并具有抗yang化或抗腐蝕能力的合金。按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。按***備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強化方式有固溶強化型、沉淀強化型、yang化物彌散強化型和纖維強化型等。高溫合金主要用于***造航空、艦艇和工業用燃氣輪機的渦輪葉片、導向葉片、渦、高壓壓氣機盤和燃