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鈦鋅板主要應用于建筑的屋面系統、幕墻系統、落水系統、室內裝飾、屋頂裝飾物等方面。特別適合公共建筑(尤其是標志性建筑)如機場、會展中心、文化中心、體育場館、**住宅、**寫字樓等。 鈦鋅板工藝和鋁單板類似,在用作屋面和墻面時其安裝工藝不一樣。 1、鈦鋅板墻面系統墻面系統可以分為:搭疊板系統、波紋板系統、盒形板系統。 PS:注意事項①鈦鋅板內鎖扣系統施工時,可橫向、豎向、斜向鋪設于平直表面上。②墻面系
銅帶子是銅板和銅帶的統稱。銅鋼板是指經軋制的銅板,軋制分為熱軋和冷軋。銅帶材指厚度為0.06~1.5毫米的軋銅制品。銅帶子是銅板和銅帶的統稱。銅制板帶可以按品牌分類,大致可以分為黃銅膠帶,紫銅膠帶,青銅膠帶,白銅膠帶。銅帶材分為熱軋帶材和冷軋帶材,熱軋帶材厚度一般在4~25mm,冷軋帶材厚度在0.2mm~15mm,較大寬度2500mm,長度6000mm。紫銅類板帶銅類板帶厚度可達50毫米。拉伸強度
鎂合金和鋁合金的區別有:抗拉強度不同、抗疲勞程度不同、金屬氧化性不同、制造成本不同、比重密度不同、彈性模量不同。抗拉強度不同:同等體積的鎂合金材料制成的產品強度要比鋁合金的強度低,所以從重量的角度來看,鋁合金相比來說沒有任何優勢。抗疲勞強度不同:用相同體積的鎂合金材料制成的產品比鋁合金的耐久性差,這也是鎂合金是致命的缺點。金屬氧化性不同:從元素周期表可以看出,鎂合金比鋁合金較容易被氧化腐蝕。制造成
目前鎂、鋁合金是汽車進行輕量化的兩大理想材料。據美國鋁學會報告,如果汽車每使用0.45Kg鋁,可使車身減重1Kg。以白車身為例,如果將鋁合金代替鋼和高強度鋼,其車身重量為230kg,較高可減重40%。不過鎂合金在減重上性能較優,由于其重量約為鋁合金的2/3,僅為153kg,其減重比例可**50%。不僅體現在重量上,鎂合金還具備密度小,比強度、比剛度高,抗震、易回收和易加工等優勢。對比等質量且具有近似
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