副車(chē)架襯套,橡膠副車(chē)架襯套,副車(chē)架襯套廠家 - 貝洛新材

時(shí)間：2022-12-13作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：79

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車(chē)橡膠配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)動(dòng)機(jī)減震膠墊 - 貝洛新材

  發(fā)動(dòng)機(jī)減震膠墊公司專業(yè)定制產(chǎn)品密封圈、密封條、防塵套、減震件、膜片、硅膠管等，常用材料丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等，生產(chǎn)工藝包括模壓、注射、液態(tài)、擠出，檢測(cè)室配備硫化儀、門(mén)尼粘度儀、電腦拉力機(jī)、燃燒試驗(yàn)儀、高低溫試驗(yàn)機(jī)、恒溫恒濕機(jī)、耐黃變?cè)囼?yàn)機(jī)、阿克隆磨耗儀、影像測(cè)量?jī)x、體積表面電阻率測(cè)試儀、絕緣電阻表、彈性試驗(yàn)機(jī)、壓縮回彈試驗(yàn)機(jī)、開(kāi)口閃點(diǎn)測(cè)定儀、運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀、老化箱、硬度計(jì)等檢驗(yàn)和

• 特斯拉Model Y首搭比亞迪刀片電池 - 貝洛新材

  近日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，特斯拉在德國(guó)柏林的**級(jí)工廠已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)搭載比亞迪電池的ModelY后驅(qū)基礎(chǔ)版。這是特斯拉在歐洲市場(chǎng)推出的**款采用LFP（磷酸鐵鋰）電池的電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)了解，這款ModelY基礎(chǔ)版采用了比亞迪的刀片電池技術(shù)，電池容量為55kWh，續(xù)航里程為440公里。相比之下從中國(guó)上海工廠出口到歐洲的ModelY基礎(chǔ)版采用了寧德時(shí)代的LFP電池，電池容量為60kWh，續(xù)航里程為455公里。兩者的

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架,廣東汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架,定制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架 - 貝洛新材

  在模壓硫化過(guò)程中，必須嚴(yán)格正確掌握硫化的溫度、時(shí)間和壓力，并隨時(shí)注意硫化過(guò)程中溫度等參數(shù)的變化情況，進(jìn)行相應(yīng)處理，否則會(huì)造成產(chǎn)品欠硫或過(guò)硫。若采用自動(dòng)控制系統(tǒng)，則整個(gè)硫化過(guò)程會(huì)自動(dòng)記錄和控制，以保證產(chǎn)品達(dá)到正硫化程度。硫化溫度是橡膠O型橡膠密封圈發(fā)生硫化反應(yīng)的基本條件之一，它直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量。硫化溫度高，硫化速度快，生產(chǎn)效率高，硫化溫度低，硫化速度慢。硫化溫度系根據(jù)配方而定，其中較重要的

• 汽車(chē)避震膠 - 貝洛新材

  汽車(chē)避震膠公司秉承“誠(chéng)信、專業(yè)、創(chuàng)新、合作、共贏”的****觀，把“制造世界上較好用的橡膠產(chǎn)品”作為公司使命。廣東貝洛新材料科技有限公司，成立于2008年，是一家專業(yè)為廚衛(wèi)電器領(lǐng)域提供高性能橡膠定制件一站式解決方案的國(guó)家**企業(yè)，總部設(shè)于廣東，分別在東莞和寧波設(shè)有研發(fā)生產(chǎn)基地，無(wú)錫、成都、武漢等設(shè)有分公司。汽車(chē)避震膠公司一直致力于為廚衛(wèi)電器產(chǎn)品，提供覆蓋研產(chǎn)全流程工序的一站式橡膠定制件解決方案