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硅橡膠具有卓越的耐高低溫性能、耐老化性能、優良的介電性能、生理惰性及其它一些特性。已成為現代科學技術不可缺少的高彈性材料之一。硅橡膠的主要缺點是強度性能產,特別是是抗撕裂強度低,從而限制了它的應用。因此提高硅橡膠的強度和抗撕性能的必要性。 在硅橡膠中加入高補強白炭黑、表面處理白炭黑及某些特殊配合劑;使硅橡膠與其它有機聚合物并用,提高抗撕性能;改變硅橡膠分子鏈接結構,合成具有高抗撕性能的新型硅橡膠。
氣相法白炭黑折光指數1.46 , 與成膜樹脂的折光指數接近,對漆膜顏色沒有影響。在成膜過程中遷移到漆膜表面,能使漆膜表面產生預期粗糙度,明顯地降低其表面光澤,是一種良好的消光劑。消光效果主要取決于產品的三個性能:孔積率,粒徑和表面處理。使用氣相法白炭黑時要注意與漆膜厚度的匹配,在厚膜漆里采用顆粒非常細的氣相法白炭黑,是不能產生適當的粗糙度的微細表面,反之如在薄膜漆里采用顆粒粗大氣相法白炭黑,雖然其
消光粉平均粒徑對涂料的影響 1、平均粒徑與透明性的關系: 隨著平均粒徑的增大,透明性變差。這是因為, 透明性是指物體透過可見光并散射較少的性質粉料的最佳粒徑一般應為光線在空氣 中波長的1/2,即0.2~0.4 m。大于此值,粉料的總表面積減少光線的總散射能 力降低,小于此值,粉料將失去對光線的散射能力。粉料通常是不同粒徑的混合 消光粉的粒徑越小,散射可見光越少, 體粒徑在 0.01~50 m之間在
除了高性能輪胎,高分散性白炭黑的應用領域也擴展到了其他類型的輪胎,如雪地輪胎。目前,全球輪胎廠商已經普遍使用了白炭黑,冬季輪胎中至少2/3的填料是沉淀法白炭黑,使用沉淀法白炭黑可使輪胎獲得非常高的雪地牽引力。 研究輪胎在濕地、雪地和冰上的牽引力,常用的表征是低溫下的粘彈性。在這方面,白炭黑與炭黑之間的粘彈性確實存在著巨大的差異,使用高分散性白炭黑可以獲得更好的抓地力;用高分散白炭黑可以在更寬的溫度
公司名: 聊城賽立科新材料有限公司
聯系人: 王鵬宇
電 話: 0635-6058566
手 機: 15224260222
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