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注塑增強型30加強尼龍如何提高抗沖強度?在注塑行業我們經常要面對加強尼龍這樣那樣的性能指標,不僅僅是外觀漂亮無瑕疵就可以奪得頭籌,更需要的是硬性指標。在檢測報告中我們經常能見到很多種數據,分別對應每一項實驗結果,把單位統一就可以進行比較了。注塑尼龍加玻纖是添加玻璃纖維改性的材料,增強30尼龍具有很好的剛性,是剛性材料中的佼佼者。那么我們有時會遇到一個問題,剛性大的材料在抗沖擊方面比較弱怎
30%玻纖增強尼龍原來是這樣調濕的,河北增強尼龍66廠家衡水金輪宣
30%玻纖增強尼龍原來是這樣調濕的 只有經過添加玻璃纖維的PA6切片才能在拉伸強度、彎曲強度等性能上得到質的飛躍,擴大了改性PA6的應用范圍。由于PA6屬于極性物質,具有較強的吸水性,有人擔心尼龍吸水,而有人則特別希望尼龍吸水,這個吸水在我們行業就叫調濕。 不希望吸水是因為需要注塑加工,不希望原材料吸水,否則需要大量的時間來烘干才能繼續使用。而自己烘干則還會遇到由于溫度天正不對或者時間把握不好,甚
河北PA66加纖注塑出現缺陷這么做,十年經驗一分鐘學會 ? 河北PA66加纖在注塑加工時難免會遇到這樣那樣的制品缺陷,有可能是原料處理不好,有可能是模具設計不合理,而有可能是操作員處置不當等。一般在生產加工時遇到的問題大體分為:玻纖外露、燒焦、料花、凹痕、銀紋、波紋、溢邊等,下面衡水金輪塑業就分析一下遇到什么問題該怎么解決。 玻纖外露 玻璃纖維流動性很差,河北PA66加纖熔體在模具中的
PA改性料成為汽車發動機進氣歧管專用材料的原因大匯總 ? 衡水金輪網銷部訊:汽車的發展代表著整個社會的進步,早在幾百年前就出現了汽車的概念,只不過那時開始研發的是蒸汽機,經過一次又一次的改進改良,經歷了一次又一次圍觀群眾的冷嘲熱諷,汽車逐漸發展到了今天。汽車的核心部位可以說就是發動機了,而發動機中必不可少的則是進氣歧管,這也是在汽車行業應用PA改性料的典型案例。 經過衡水金輪網銷部小編
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