詞條
詞條說(shuō)明
鋼背楞模板支撐加固體系? ? ?因?yàn)槿珖?guó)各地稱(chēng)呼的不一樣,許多施工企業(yè)并不是清晰方鋼背楞是什么,別說(shuō)怎么樣用了。事實(shí)上,鋼背楞是建筑工程施工現(xiàn)澆混凝土?xí)r,用于支撐加固模板避免形變的一種設(shè)備。那么,鋼背楞在施工現(xiàn)場(chǎng)該怎么使用呢?鋼背楞模板支撐體系的組成部分一,是鋼背楞模板支撐體系。主要對(duì)**板、剪力墻、梁、柱等位置的加固支撐。在其中,剪力墻、梁和柱的關(guān)鍵預(yù)制構(gòu)件全是豎背
現(xiàn)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的后澆帶施工圖不盡相同,現(xiàn)行規(guī)范“高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程”(JGJ3-2010)、“地下工程防水技術(shù)規(guī)范”(GB50108-2008)及不同版本的建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖集中,對(duì)后澆帶的構(gòu)造要求都有詳細(xì)的規(guī)定。由于這些規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)是由不同的*組編寫(xiě),其內(nèi)容和要求有所不同,各有偏重,不可避免地存在一些差異。(1)后澆帶的留置寬度一般700-1000mm,現(xiàn)常見(jiàn)的有800mm、1000mm、12
腳手架是為了保證各施工過(guò)程順利進(jìn)行而搭設(shè)的工作平臺(tái)。按搭設(shè)的位置分為外腳手架、里腳手架;按材料不同可分為木腳手架、竹腳手架、鋼管腳手架;按構(gòu)造形式分為立桿式腳手架、橋式腳手架、門(mén)式腳手架、懸吊式腳手架、掛式腳手架、挑式腳手架、爬式腳手架。特點(diǎn)不同類(lèi)型的工程施工選用不同用途的腳手架。橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多,也有使用門(mén)式腳手架的。主體結(jié)構(gòu)施工落地腳手架使用扣件腳手架的居多,腳手架立桿的縱距一般
深基坑是由路面往下基坑開(kāi)挖一個(gè)城市地下空間,高支模四周一般設(shè)定縱向的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu),圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般是在基坑開(kāi)挖面底材下有一定插進(jìn)深層的板(樁)墻結(jié)構(gòu);板(樁)墻有懸壁式、單撐式、多撐式。支撐結(jié)構(gòu)是因?yàn)闇p少?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形變,操縱墻面彎距的功效,分成內(nèi)撐和外錨二種方式。上一篇文章大家關(guān)鍵講解了深基坑的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)管理體系,這篇文章就以地鐵車(chē)站深基坑為主導(dǎo),詳細(xì)介紹溝槽開(kāi)挖的支撐結(jié)構(gòu)管理體系。(一)深基
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