詞條
詞條說(shuō)明
一、橋面鋪裝層的作用及重要性 橋面鋪裝層的作用主要是保護(hù)橋梁上部結(jié)構(gòu)行車道板不受車輪(或履帶)的直接磨耗; 使橋面有一平坦的行駛面,以保證車輛平順、舒適而安全的行駛條件;防止上部結(jié)構(gòu)遭受雨水、冰雪的侵蝕。 二、橋面鋪裝層的使用性能和受損 所謂橋面鋪裝的使用性能,是指維持其維持機(jī)能的能力。 在我國(guó),當(dāng)前車流密度、車速等與橋面鋪裝層功能的矛盾還不象國(guó)外那樣**,但是隨著公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,也必然會(huì)提出
G324線(福州-昆明)K1606+159處的橫縣巒城小橋,經(jīng)工作人員檢測(cè)檢查,決定更換橋梁伸縮縫。 2022年11月2日8:00-16:00時(shí)間段,橫縣巒城小橋?qū)嵭邪敕忾]施工,使用搶修寶RT-2快速修補(bǔ)砂漿進(jìn)行橋梁伸縮縫的更換,交通管制期間繞行路線如下: ? 1、南寧往橫州市經(jīng)巒城小橋方向的車輛可選擇從巒城高速入口進(jìn)入六欽高速在六景高速路口出,從S310省道繞行。 ? 2、橫
廣東茂名高速公路鋪裝層有小坑槽,需要及時(shí)治理,經(jīng)過(guò)對(duì)鋪裝層修補(bǔ)材料的對(duì)比和深入了解,使用搶修寶材料系列的2小時(shí)修補(bǔ)料對(duì)破損鋪裝層進(jìn)行修復(fù)施工。 ?? 修補(bǔ)進(jìn)行的非常順利,對(duì)破損部位進(jìn)行了預(yù)算,道路養(yǎng)護(hù)工具準(zhǔn)備充分,先將水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛,深度以使骨料露出為準(zhǔn);用清水沖洗干凈斷面并充分潤(rùn)濕,將修補(bǔ)材料與石子,配制成混凝土澆注,在澆注前根據(jù)原橋梁設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)
混凝土裂縫修補(bǔ)材料的性能1.抗拉塑性變形。在混凝土結(jié)構(gòu)的修復(fù)中,修復(fù)材料的塑性變形應(yīng)與混凝土基層的塑性變形相似。然而,在保護(hù)性修復(fù)中,較高的塑性變形也有其優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于后者,通過(guò)拉伸塑性變形釋放的應(yīng)力降低了裂縫的可能性。在工程方面,結(jié)構(gòu)修復(fù)材料的彈性模量應(yīng)與混凝土基層的彈性模量相同,使荷載能夠均勻地通過(guò)修復(fù)部位。然而,彈性模量較低的修復(fù)材料會(huì)表現(xiàn)出較低的內(nèi)部應(yīng)力和較高的塑性變形,從而降低縫和分離在非結(jié)
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