導向滑動支座

時間：2021-09-07

作者：滄州格寧管道設備有限公司

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詞條
詞條說明
帶芯人孔是什么
相對浮頂油罐，一般類型油罐的人孔與罐壁結合的筒體是穿過罐壁的，這種人孔不利于浮盤升降和密封。帶芯人孔是在人孔蓋內加設一層與罐壁弧度相等的芯板，并與罐壁齊平。為便于啟閉，在孔口結合筒體上還裝有轉臂和吊耳，操作時人孔蓋仍不離開油罐。內浮頂油罐人孔，一般至少設2個：一個距罐底板約700mm處，用于清洗油罐及檢修人員進入；一個距油罐底板約2400mm處，為操作人員登上浮盤用。
無縫彎頭的執行標準
無縫彎頭是用于管道轉彎處的一種管件。在管道系統多使用的全部管件中，所占比例大，約為80%。通常，對不同材料貨壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。目前。制造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等無縫彎頭又叫無縫鋼管彎頭，無縫彎頭管件因其制造工藝不同，又分為熱軋(擠壓)無縫彎頭管件和冷拔(軋)無縫彎頭管件兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。軋制無縫彎頭管件的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的
碳鋼高壓法蘭
碳鋼高壓法蘭主要的應用標準化工部標準：HG5010-52機械部標準：JB81-59國家標準：GB9112-88。碳鋼高壓法蘭加上墊片及螺栓螺母就組成了一個連接等額體系。碳鋼高壓法蘭機械強度較高，剛性較大，適用于壓力溫度較高的場合。碳鋼高壓法蘭可生產的規格在DN15-DN1800,廣泛應用于水利，電力，電站，管道配件，工業，壓力容器等。
波紋補償器的組焊過程
波紋補償器，習慣上也叫膨脹節，或伸縮節。由構成其工作主體的波紋管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。主要用在各種管道中，它能夠補償管道的熱位移，機械變形和吸收各種機械振動，起到降低管道變形應力和提高管道使用壽命的作用。波紋補償器連接方式分為法蘭連接和焊接兩種。1.波紋管直邊段內外徑的尺寸公關應符合GB1804中H12級要求。2.波紋補償器與管道（或設備）的連接法蘭和端管的尺寸及技術