【佛山方管】合金方管的特點

時間：2021-06-03

作者：佛山市朗勁鋼鐵有限公司

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佛山方管工藝特點
工藝特點⑴工藝**：運用***的數控設備進行制管，計算機軟件編程，只需把風管外形的相關數據輸入，幾秒鐘后就能自動生成各配件形態(tài)、組成數量及數據連接輸送至等離子切割機自動下料。軟件編程、全自動下料的風管有以下優(yōu)勢：⊕風管的形式多樣化。規(guī)格齊全，這給設計選用帶來方便，滿足不同暖通空調工程系統的需要。⊕互換性好：尺寸精確，管件標準、替換簡易。 ⊕外觀及內壁平整光滑，單純從產品的外表效果來看，外觀流暢美
佛山鍍鋅角鋼產生“白銹”的原因
首先，我們先來看一下等邊角鋼表面的“白銹”到底是什么？?所謂的“白銹”，其實是一種粉末狀的腐蝕物。?等邊角鋼產生“白銹”的原理是什么？?由于等邊角鋼的表面沾附的一層凝結水與氧氣、二氧化碳、硫化氫、二氧化硫、氧化物、煙灰顆粒、塵土等，以及其它的化學氣體作用后，變成了一種具有腐蝕性的水溶液而附著在等邊角鋼的表面，形成一種電解液，而這種電解液與化學穩(wěn)定性較差的鋅層發(fā)生了電化
佛山鋼軌,鋼軌面出現損傷的情況都有哪些
一般認為，由接觸應力引起的軌面下的剪應力是豎向力造成鋼軌傷損的主要原因。由于輪軌的互相作用，軌**面反復出現接觸應力，使軌面出現塑性變形，疲勞磨耗及疲勞裂紋等情況。1 軌頭塑性變形和磨耗鋼軌塑性變形與接觸應力成正比，與鋼軌的硬度成反比。當接觸應力接近鋼軌的剪切屈服較**，接觸面開始塑性變形，當接觸應力達到4倍剪切屈服較**，接觸面出現連續(xù)積累的塑性變形，使軌頭壓寬或輾邊，出現壓潰，同時使軌**表面金屬
佛山鋼軌的主要分類
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力較小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。主要分類國內我國鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質一般為錳鋼，單重較大的是QU120可達1