詞條
詞條說明
關(guān)于高邊坡的防護以及高邊坡安全預(yù)警監(jiān)測事宜,高邊坡的定義:對于土質(zhì)邊坡高度大于20m、小于100m或巖質(zhì)邊坡高度大于30m、小于100m的邊坡,其邊坡高度因素將對邊坡穩(wěn)定性發(fā)生重要效果和影響,其邊坡穩(wěn)定性分析和防護加固工程設(shè)計應(yīng)進行個別或特別設(shè)計計算,這些邊坡稱為高邊坡。高邊坡根本類別:按照坡高能夠分為:低邊坡、高邊坡、特高邊坡;按照邊坡成因可分為:人工邊坡、**邊坡;按照物質(zhì)組成可分為土質(zhì)邊坡、
公路纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。繩索護欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用繩索護欄較為美觀。積雪地區(qū),繩索護欄對掃雪的障礙稍少。但繩索護欄施工復(fù)雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使
一、適應(yīng)性強在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方,由于鋼絲繩護欄具有美觀的外形,設(shè)置鋼絲繩護欄與景觀協(xié)調(diào),司乘人員無壓抑感,行車較舒適;在積雪地區(qū),設(shè)置鋼絲繩護欄可大大減輕清掃積雪工作量,有利于提高風(fēng)景天氣通行能力;在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置鋼絲繩護欄,可有效地減輕路基沉降對護欄的損作;在中間分隔帶設(shè)置防沖護欄,因纜索不影響綠化帶的生長,可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又
纜索護欄由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。在1988年開始設(shè)計時,纜索護欄沒有國家標(biāo)準,纜索、錨具等既無行業(yè)標(biāo)準也無產(chǎn)品。主要是借鑒日本、美國的一些產(chǎn)品宣傳資料,對國外纜索護欄的功能和不足之處進行探討,結(jié)合我國國情進行設(shè)計。纜索護欄的常規(guī)尺寸及布置原則在“規(guī)范”中已作詳細規(guī)定,這里不再贅述。下面僅對合寧公路纜索護欄設(shè)計的特點作一介紹。纜索護欄端末立柱撞壞后會引起整段(一個端末區(qū)間)纜索松動,由
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