詞條
詞條說(shuō)明
混凝土結(jié)構(gòu)加固方法與技術(shù): 混凝土結(jié)構(gòu)的加固分為直接加固與間接加固兩類,設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)實(shí)際條件和使用要求選擇適宜的方法和配套的技術(shù)。直接加固的一般方法有:1、加大截面加固法該法施工工藝簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng),并具有成熟的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn);適用于梁、板、柱、墻和一般構(gòu)造物的混凝土的加固;但現(xiàn)場(chǎng)施工的濕作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),對(duì)生產(chǎn)和生活有一定的影響,且加固后的建筑物凈空有一定的減小。 2、置換混凝土加固法該法的優(yōu)點(diǎn)與加大截
碳纖維加固混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 碳纖維加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)一、總則?近年來(lái),人們對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性,使用性和耐久性要求不斷增強(qiáng),對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的維護(hù)和維修加固引起了工程界的廣泛重視。有很多的因素會(huì)縮短現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的使用壽命如物理老化,化學(xué)腐蝕,社會(huì)需求的變化,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的提高等,這些
橋梁提級(jí)改造加固,由汽-超20、掛-100提級(jí)為城-A級(jí),導(dǎo)致活載增大;橋面調(diào)坡導(dǎo)致箱梁承受更大的恒載;綜合以上因數(shù),按照《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004進(jìn)行抗裂計(jì)算時(shí),對(duì)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行0.8的折減后,跨中箱梁底板出現(xiàn)拉應(yīng)力,不滿足規(guī)范要求,為此,采取橋梁箱梁底板預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固施工, 1、碳纖維板寬10cm,厚度0.14cm,抗拉強(qiáng)度2400mpa 2、安裝錨板前
GX-CF300碳纖維布優(yōu)點(diǎn)與應(yīng)用
GX-CF300碳纖維布的優(yōu)點(diǎn)?1、自重輕,施工方便快捷,不增加結(jié)構(gòu)荷載;?2、輕度高,能靈活地用于抗彎、封閉箍和抗剪加固;?3、柔和性好,不受結(jié)構(gòu)(梁、柱、通風(fēng)筒、管道、墻體等)外形限制;?4、耐久性佳,抗化學(xué)腐蝕和惡劣環(huán)境氣候變化的能力強(qiáng);?5、抗高溫、抗蠕變、抗磨蝕、抗震性能好;?6、符合環(huán)境要求;?7、適用范圍廣、混凝土
公司名: 上海固湘建筑科技有限公司
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電 話: 021-51099883
手 機(jī): 13816821100
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地 址: 上海松江寶益路158號(hào)
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