混凝土回彈不足提升強度偏低補強

時間：2020-06-02

作者：天津正祥科技有限公司

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我國修建瀝青路面的歷史短，成熟的養護修補技術較少，加之我國近幾年國民經濟高速發展，由此帶來的交通量迅速增長、車輛大型化、**載嚴重、車輛渠化行駛等問題，使許多瀝青路面出現了早期破損現象。裂縫是高速公路各種病害的先期表現，所以對于裂縫的處理顯得尤為重要。在對高速公路裂縫病害的處理過程中，通過推廣使用新材料、新技術，提高了建設質量，降低了建設成本，可較大限度地節約能源和保護生態環境。一、高速公路瀝青路面
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細石混凝土地面空鼓施工步驟詳解
“十裂九空”相信這句話對于我們參與建筑工程的人來說一點也不陌生。車庫，廠房，現澆混凝土樓板等有二次澆注的混凝土工程，其找平層的裂縫空鼓已經嚴重影響到工程項目的使用功能甚至結構安全。混凝土結構的破壞往往源于微不足道的一道小小裂縫，而對于有二次澆注的混凝土結構來說，兩層之間的空鼓往往是造成混凝土開裂的主要原因。因此，二次澆注混凝土空鼓問題是我們應該注重以及亟待解決的問題。正祥空鼓微孔注漿處理技術是一項