詞條
詞條說明
不得已停在室外者,應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。長期存放前,須對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件,并對(duì)其進(jìn)行清理,保持技術(shù)狀態(tài)良好。在停機(jī)場的排列和布置,應(yīng)保證任何一臺(tái)機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置,各操縱桿置于空擋位置。發(fā)動(dòng)機(jī)的保管:放掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性,不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。 金屬瓦作
是面對(duì)一粘結(jié)層-找平層基體墻之間的關(guān)系,其中沒有保溫層。而有網(wǎng)體系則完全不同,如將加強(qiáng)度現(xiàn)作為找平層(實(shí)際上它的強(qiáng)度由于配筋而大大高于一般找平層),而它與基體墻的"粘結(jié)"是靠每平方米2根2.5的鋼絲和每平方米3根J6拉結(jié)筋,與保溫層的強(qiáng)度,毫無關(guān)系,所以采用行標(biāo)來檢驗(yàn)有網(wǎng)體系的粘結(jié)強(qiáng)度,只要檢驗(yàn):面磚-粘結(jié)層-加強(qiáng)層三者之間強(qiáng)度。四,如果在某些特殊部位非要在保溫層上粘貼面磚不少,如建筑物的首層墻面
一些干掛膠B組分顏色反差大,容易大致判斷攪拌均勻與否,但不應(yīng)成為減少攪拌時(shí)間的理由。固化時(shí)間問題:之前提到部分施工人員在石材幕墻干掛施工的過程中采用云石膠。由于施工人員的云石膠使用習(xí)慣會(huì)造成干掛膠的使用誤區(qū),比如用固化劑來調(diào)節(jié)固化時(shí)間,云石膠可用固化劑量的適當(dāng)增減來調(diào)節(jié)固化時(shí)間,有些施工人員就會(huì)沿用到干掛膠使用上,靠加大固化劑投量,以達(dá)到快速固化的目的。這樣不僅不能達(dá)到預(yù)期的目的,反而會(huì)由于干掛膠
采用COMSOL Multiphysics軟件,對(duì)不同溫濕度耦合作用下的C30,0路面混凝土內(nèi)部所產(chǎn)生的應(yīng)力和應(yīng)變進(jìn)行對(duì)比分析.結(jié)果表明:不同溫濕度環(huán)境下,路面混凝土內(nèi)部應(yīng)力主要集中于板體棱角、各邊和板體中部;0路面混凝土在溫濕度耦合作用下更易產(chǎn)生應(yīng)力集中,且內(nèi)應(yīng)力是相同環(huán)境下C30路面混凝土的1.2倍左右;C30路面混凝土更易產(chǎn)生內(nèi)部形變,內(nèi)應(yīng)變可達(dá)相同環(huán)境下0路面混凝土的1.1~1.4倍;上述
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