詞條
詞條說明
橋梁伸縮縫砼破損對于行車安全和道路損耗都有著不同程度的影響,因此,只有深入了解砼破損的成因才能較好的進行養(yǎng)護維修,維護道路及行車安全。 那么造成橋梁伸縮縫砼破損的原因主要有哪些呢?我們一起來分析下: 其一:設(shè)計不合理 其二:施工質(zhì)量差 錨固件的錨固質(zhì)量或錨固件的焊接質(zhì)量不高,梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計要求完成,伸縮裝置兩側(cè)混凝土與瀝青混凝土橋面鋪裝層碾壓不密實,都會在重載車輛的沖擊、振動下, 出現(xiàn)
干養(yǎng)護行業(yè)的人都知道,水泥路面不規(guī)則病害是非常不容易修復(fù)的,修補的程序多,難度系數(shù)大。即便是再**的路面修補人員,也不敢對水泥路面不規(guī)則的病害嗤之以鼻。雖然說水泥路面不規(guī)則病害不好修復(fù),但我們也得想辦法來解決。 我們都知道,水泥路面表層病害也好,深層病害也好,對水泥路面修補料都有一個非常重要的要求指標,那就是材料本身強度要好,粘結(jié)力要大,水泥路面不規(guī)則病害修補無外乎就是將破損路面進行處理,沖洗,
“搶修寶BC薄層”重慶服務(wù)區(qū)加油站水泥混凝土路面病害破損修補
由于重慶服務(wù)區(qū)、加油站等區(qū)域長期處于**負荷承載,且該區(qū)域服務(wù)年限較長,導致水泥混凝土路面出現(xiàn)大面積的病害情況,且病害類型比較復(fù)雜,維修難度相對較大,而且服務(wù)區(qū)、加油站屬于高速公路服務(wù)單位,交通流量相對較大,對時限要求較高。 工程量大、工期緊、施工標準高是本工程的特點,針對這一情況,管理單位及施工方**了一套科學的施工方案,在材料的選擇上經(jīng)過多方選擇對比,較終確定使用陜西瑞泰復(fù)合材料有限公司生產(chǎn)的
橋梁施工過程中,會出現(xiàn)很多問題,尤其是橋梁支座,會出現(xiàn)質(zhì)量通病,如支座翻漿、支座錨栓彎曲和折斷、支座位移**過限度、活動支座活動不規(guī)律等,對這些經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病應(yīng)該怎么樣合理防治呢? 對支座翻漿現(xiàn)象的防治措施。要把橋梁支撐墊石的部分混凝土鏟除掉,并在其上加大流水坡,再用樹脂膠進行整體封閉整治; 對支座錨栓彎曲和折斷防治措施。可以從支座的斜旁方向向錨栓方向鑿除掉部分混凝土,對舊的錨栓進行去除和更換
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
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