詞條
詞條說明
汽車半軸是重要的傳動部件,使用過程中需要承受較大的交變載荷,半軸必須具備較高的強度和扭矩力。這就要求工件表層應具有較高的強度,心部具有較高的韌性,才能滿足汽車半軸產品件,在服役承載過程中的性能和要求。因此,選用40Cr中碳調質鋼進行產品加工,并經過整體調質和中頻淬火處理。1.問題描述半軸產品的加工工藝流程為:圓鋼下料→法蘭盤鍛造→切削粗加工→調質處理→切削精加工→中頻淬火處理→磨削加工→成品入庫。
法蘭盤毛坯的衡量標準 標準法蘭(英文:Nationalstandardflange)是指按*人民共和國國家規范《GB/T9112~9124-2010鋼制管法蘭》的規則出產的法蘭片。 標準法蘭規范由*人民共和國國家質量監督查驗檢疫總局和我國國家規范化辦理**于2011-01-10聯合發布,從2011-10-01起施行的引薦性規范[6]。 GB/T9112~9124-2010總共包含了以下13項
法蘭按結構型式分,有整體法蘭、活套法蘭和螺紋法蘭。常見的整體法蘭有平焊法蘭及對焊法蘭。平焊法蘭的剛性較差,適用于壓力p≤4MPa的場合;對焊法蘭又稱高頸法蘭,有帶頸平焊與帶頸對焊之分。剛性較大,適用于壓力溫度較高的場合。法蘭密封面的型式有三種:平面型密封面,適用于壓力不高、介質無毒的場合;凹凸密封面,適用于壓力稍高的場合;榫槽密封面,適用于易燃、易爆、有毒介質及壓力較高的場合。 標準法蘭的另一層意
法蘭盤的出產技術首要分為鑄造、鑄造、割制、卷制這四種。 鑄造法蘭和鑄造法蘭 鑄造出來的法蘭,毛坯形狀尺度精確,加工量小,本錢低,但有鑄造缺點(氣孔.裂紋.攙雜);鑄件內部安排流線型較差(若是是切削件,流線型較差); 鑄造法蘭通常比鑄造法蘭含碳低不易生銹,鍛件流線型好,安排對比細密,機械性能**鑄造法蘭; 鑄造技術不妥也會呈現晶粒大或不均,硬化裂紋表象,鑄造本錢**鑄造法蘭。 鍛件比鑄件能接受較高
公司名: 聊城市盛嘉機械配件有限公司
聯系人: 盛懷勇
電 話: 0635-8880645
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微 信: 18863508102
地 址: 山東聊城聊城市開發區蔣官屯工業園
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