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1.蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負
一、新電池的初充電? 新的蓄電池在安裝完畢后,一般要進行一次較長時間的充電,充電電源要按照說明書中的規(guī)定進行充電,待電池組充電完畢后,進行一次放電,放電后再次充電,目的是延長電池的使用壽命,提高電池的活性和充放電特性。? 二、定期充放電? UPS電源內(nèi)部的UPS蓄電池長期閑置不用或使UPS蓄電池長期處在浮充狀態(tài)而不放電,會導致電池中大量的硫酸鉛吸附到電池的陰極表面,形
友聯(lián)蓄電池(一)前言 在正常使用時,UNION 的 AGM 系列閥控式密封鉛酸蓄電池(以下簡稱“閥控電池”)不會 產(chǎn)生或釋放氫氣,也不釋放酸霧或漏電解液。這是因為 AGM 系列蓄電池采用密封式吸液技術(shù) 設(shè)計的結(jié)果,使它能以低維護量工作,比普通的鉛酸蓄電池較安全。但是,在不正常的工作 條件下,或由于損壞、錯誤使用,則有可能出現(xiàn)危險的狀況,產(chǎn)生酸霧和電解液泄漏。因此, 在使用 AGM 系列蓄電池時,請
科士達ups電源工頻機和高頻機是按UPS的設(shè)計電路工作頻率來區(qū)分的。工頻機是以傳統(tǒng)的模擬電路原理設(shè)計,由晶閘管(SCR)整流器、IGBT逆變器、旁路和工頻升壓隔離變壓器組成。因其整流器和變壓器工作頻率均為工頻50Hz,顧名思義叫工頻UPS。高頻機通常由IGBT高頻整流器、電池變換器、逆變器和旁路組成。IGBT可以通過控制加在門較的驅(qū)動來控制其開通與關(guān)斷,IGBT整流器開關(guān)頻率通常在幾千赫到幾十千赫
公司名: 北京宇川陽光儀器設(shè)備有限公司
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