熱烈慶祝我司“夜通航”船用監控及水上救援裝備榮獲四項軟著證書

時間：2023-07-10

作者：廣州恒威電子科技有限公司

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論船用夜視儀的重要性——2020年8月上海長江口運油船與砂石料船相撞起火
據央視網報道，從上海海上搜救中心了解到，昨天（8月20日）凌晨3時39分，一艘載運約3000噸汽油的油船與一艘砂石料船在長江口燈船東南約1.5海里處發生碰撞，事故造成油船甲板起火，砂石料船沉沒。油船14人，砂石料船3人，兩船共17人遇險。 20日上午8時，現場搜救力量已救起3名落水人員。搜救行動仍在進行之中。截止20日20時，現場16艘專業搜救力量開展應急處置，仍未發現失蹤人員，消防救援船艇根據火
廣州恒威工程師勘察“夜通航”海域養殖監控系統安裝現場
海水養殖的珍貴海鮮產品，如鮑魚、海參、海蜇等，是養殖戶創收致富的重要海洋漁業資源，具有“水下銀行”的美譽；然而由于海洋養殖分布面積廣，背靠廣闊大海對養殖戶來說管理是一個重要問題，而在所有管理當中“防盜”較是重點中的難點：監控區域廣闊、氣候條件惡劣、高科技作案工具，現場遺留證據少、夜間作案，能見度低。對于海水養殖防盜管理中，養殖戶們面臨的難點，廣州恒威再一次升級了“夜通航”海域養殖防盜監控系統，
船舶失火事故頻發，原因何在？能否避免？
船舶失火事故頻發，原因何在？能否避免？據南非海事安全局（SAMSA）消息稱，當地時間2月14日，位于南非東海岸的德班港附近突發船舶失火事件，熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久，一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪，在孟加拉國吉大港發生火災，致2名工作人員不幸遇難。今年年初，接連發生的事故給航運業籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火
“夜通航”船用高清攝像機成功應用于“海電運維801”號
2019年11月29日，福建海上風電運維服務有限公司（以下簡稱“福建海電運維”）投資建造的600噸自升式海上風電大部件更換運維平臺“海電運維801”號順利下水。該平臺是目前國內首艘針對深海區域海上風電機組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺，可完全覆蓋我國沿海、近海區域風電場的需求。該平臺各項技術指標達到國內良好水平，具有高效節能、設計科學、配置**、造價經濟等多個**優點；設備選型，性能參數**