甘肅電力調度中心監控臺，盈盛通信滿足各類不同的設計需求

時間：2020-01-06作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：40

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  詞條說明

• 走進川藏奇跡 筑路工程界的“珠峰”-雅康高速

  雅安、康定自明代起便是川藏茶馬古道必經之地，數百年來，川茶經這里進入藏區。三百多年前，康熙皇帝召集能工巧匠在這里興建了有“西出鹽關第一橋”美譽的瀘定橋，結束了大渡河兩岸交通依靠渡船和溜索的歷史，往來川、藏地從此暢通。三百年后，一座巍峨的大橋拔地而起、一條條大路穿山而過，雅安至康定高速——它將連起一條新時期的天路。 由我司承建的“康定至雅康高速公路機電工程施工JD4”標段，由于途經高海拔山區和橫斷

• 盈盛成功中標廣佛地鐵佛山段公安無線通信系統升級改造項目工程

  日前，喜訊頻傳，盈盛憑借充分發揮企業實力，憑借豐富的項目應用經驗、科學創新的技術和優秀的專業團隊以及技術方案，脫穎而出成功中標廣佛地鐵佛山段公安無線通信系統升級改造項目工程和機柜、UPS交流配電柜等設備供應。 廣佛地鐵，又稱廣佛線或佛山地鐵1號線，是中國國內首條跨越地級行政區的地鐵線路，標志色為黃綠色，廣佛地鐵中間為廣州地鐵標志，半橢圓象征著廣佛同城化，廣佛地鐵助力廣佛同城，圓夢雙城生活。 廣佛

• 廊坊雷達模擬控制臺，盈盛通信使用壽命長不易損壞

  針對如何選擇控制臺、調度臺、操作臺等設備，盈盛小編認為，以下這幾點需要了解： 01材質 控制臺材質種類繁多，有木質的、有木質加金屬的、有全金屬的，木質控制臺：不防潮、不抗震、易變性、不耐磨，總體使用壽命短；全金屬控制臺：抗震、耐磨、防變形、防潮，總體使用壽命長。 02設計 控制臺是否采用人體工程學設計，根據人為操作習慣，屏幕與視覺的距離是否合適，臺面的寬度和長度是否符合操作習慣，線路是否采用科學

• 有軌電車，綠色環?？沙掷m發展

  全國首個以氫能源為動力的有軌電車項目，世界首條商業運營氫能源有軌電車已于2019年底在佛山高明上線。該車搭載氫燃料電池作為動力源，通過燃料電池內氫和氧的化學反應產生電能來驅動有軌電車，唯一的產物是水，因此，氫能源有軌電車在行駛途中只排放水，不產生任何污染物，做到了“零排放”，綠色環保。此外，該車加滿一次氫氣只需15分鐘左右，可持續行駛約100公里。得益于長距離續航能力，列車在行駛途中全線無需架設