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詞條說明
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組噪音標(biāo)準(zhǔn)
**柴油發(fā)電機(jī)組噪音標(biāo)準(zhǔn) 柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)的噪聲常常會(huì)擾民(廣西柴油發(fā)電機(jī)組?柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格?**柴油發(fā)電機(jī)組?http://?),那么,柴油發(fā)電機(jī)的噪聲在多少時(shí)才合理呢?在距機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)1m處的噪聲聲壓平均值:? ≤250KW?>250KW? ≤102db(A)?≤108db
什么是柴油發(fā)電機(jī)穴蝕 隨著現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)http://的有效壓力、轉(zhuǎn)速、比功率不斷提高,比質(zhì)量越來越小,結(jié)構(gòu)日益緊湊,氣缸套壁厚有減薄的趨勢(shì),這使其抗穴蝕的能力有所下降。我們?cè)诰S修實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞非常嚴(yán)重,許多柴油機(jī)的氣缸套不是因?yàn)?*過了磨損極限而更換,往往是因穴蝕損壞被迫換新。穴蝕已成為影響現(xiàn)代?柴油發(fā)電機(jī)使用壽命和**性的重要因素。 穴蝕
無動(dòng)發(fā)電機(jī)的防御功能介紹 繼電器保護(hù)廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè),特別是在**柴油發(fā)電機(jī)組,沃爾沃發(fā)電機(jī)組等合資與進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組**中得到了很好的應(yīng)用,繼電器的保護(hù)功能介紹: 繼電保護(hù)是隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展而發(fā)展起來的。20世紀(jì)初隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展,繼電器開始廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)的保護(hù),這時(shí)期是繼電保護(hù)技術(shù)發(fā)展的開端。較早的繼電保護(hù)裝置是熔斷器。從20世紀(jì)50年代到90年代末,在40余年的時(shí)間里,
柴油發(fā)電機(jī)常見的誤區(qū) 柴油發(fā)電機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過低,對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長,發(fā)
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