? 皮帶與直聯(lián)傳動在螺桿空壓機(jī)的性能對比

時間：2020-01-05作者：佛山市南海區(qū)格林達(dá)節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：781

佛山市南海區(qū)格林達(dá)節(jié)能設(shè)備有限公司專注于空壓機(jī),壓縮機(jī).螺桿機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 空壓機(jī)工效整合和預(yù)防警示原理

  實現(xiàn)性能調(diào)整時進(jìn)氣壓力的設(shè)定壓縮機(jī)制造商在“技術(shù)參數(shù)匯總表”中提供一個排氣壓力參考值，用戶應(yīng)根據(jù)排氣壓力運行值（常用）間接反映進(jìn)氣壓力值，進(jìn)行進(jìn)氣壓力的設(shè)定，以**對入口導(dǎo)葉的控制。人為調(diào)整工況后，進(jìn)氣壓力值應(yīng)重新設(shè)定。 實現(xiàn)防喘控制時的設(shè)定壓縮機(jī)防喘控制示意圖如所示。用戶如果對排氣壓力、進(jìn)氣壓力重新取值，應(yīng)根據(jù)分析。中陰影部分為工作區(qū)域，它由line1、line2、line3構(gòu)成。 由排氣壓力/

• 壓力傳感器在空壓機(jī)安全管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

  在安全管理系統(tǒng)中，壓力傳感器實現(xiàn)側(cè)氣囊控制。空壓機(jī)安全管理系統(tǒng)也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域。空壓機(jī)側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。*數(shù)據(jù)表明，與加速度傳感器相比，壓力傳感器在檢測側(cè)邊撞擊的速度方面，比加速度傳感器快了將近3倍，而誤動作的概率則較小。 值得一提的是，微型化傳感器利用微機(jī)械加工技術(shù)將微米級的敏感元件、信號調(diào)理器、數(shù)據(jù)處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于其體積小、價格便宜

• 空壓機(jī)余熱回收經(jīng)濟(jì)效益分析

  ? ? 空壓機(jī)通過風(fēng)冷卻器或水冷卻器向大自然排放大量的廢熱，如果我們用電熱水器和柴油鍋爐加熱這些熱量所需的電費和油費來計算，就可以清楚地知道這些廢熱的**。 ?? 下面我們用一臺100HP（75kw）的空壓機(jī)，一天工作8小時，一年工作300天來計算。 ?????????

• 新型的空壓機(jī)余熱回收

  一、 概述 ????進(jìn)入二十世紀(jì)，人類的工業(yè)文明得以迅猛發(fā)展，由此引發(fā)的源能危機(jī)和環(huán)境污染成為急待解決的嚴(yán)重問題。地區(qū)對環(huán)保工作越來越重視，節(jié)能減排被作為**的重要工作來抓。空壓機(jī)作為生產(chǎn)企業(yè)不可缺少的設(shè)備，每年消耗大量的電能，并產(chǎn)生大量的熱量排放到大自然中，如何利用好這些余熱，是企業(yè)節(jié)能減排的重要工作，可為企業(yè)創(chuàng)造良好的效益同時，也為保護(hù)環(huán)境盡一份力。 &