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地下車庫連通口伸縮縫防水堵漏技術方案 地下車庫堵漏施工方案 專業承接防水施工、專業堵漏:? 防水堵漏工法所采用的基本原理是化學灌漿。無論怎樣滲漏、怎么出水都可以在短時間內控制。化學灌漿就是利用手工或機械手段,進行帶水堵漏,在壓力作用下,將特制的化灌材料灌入到建筑物結構裂隙中,使灌漿材料在裂隙中凝固,以達到充填裂隙和止水的目的。無論怎樣滲漏、怎么出水都可以在短時間內控制。? 我
地下室連通口變形縫防水堵漏復合施工技術 隨著高層建筑的發展,地下人防、車庫等地下室規模越來越大,由于工程水文地質、結構剛度和溫度變形變化,結構設計時,一般采取“放”的原則,設置后澆帶或變形縫,設計及圖集對變形縫的防水構造都有具體做法, 但在實際施工中由于地下室埋置深度、土層性質、動水壓力和施工質量等因素, 結構的變形變化和不均勻沉降引起的連通口變形縫滲漏現象多有發生,堵漏難度很大。 根據連通口變
一、電纜溝裂縫漏水的危害性? 現代建筑工程中許多工程的防水已構成世界性難題,特別是地下工程,砼裂縫水是導致砼建筑損環的主要原因,又是較令人頭痛的問題,因為砼內部的裂縫是完全無規則的。對工程的安全使用構成了潛在威脅,影響工程的使用壽命,給社會和國家造成損失! 施工縫和沉降裂縫口堵漏水(背水反壓堵漏法):堵漏水縫口嵌縫法和注漿法二種方法配套施工,先剔出原漏水縫內松動雜物,清洗沖洗干凈后,即
地下通道伸縮縫滲漏水補漏方法 一、)旅客地道堵漏滲漏分析 (1)旅客地道堵漏混凝土配合比在現場施工時配制不準確,特別是水灰比增大,使混凝土收縮大,出現裂縫引起滲漏。 (2)對混凝土圍護結構不采用旅客地道堵漏混凝土,而只做柔性旅客地道堵漏層。 (3)混凝土保護層厚度不夠。混凝土保護層按規范要求應為20mm~35mm?厚,?但施工時常常由于不能保證而出現裂縫,?造成滲漏
公司名: 江蘇新大高空工程有限公司
聯系人: 周經理
電 話: 0515-88281268
手 機: 13961999789
微 信: 13961999789
地 址: 江蘇鹽城江蘇鹽城東進中路8號
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