油液污染對液壓系統有哪些危害

時間：2023-01-12

作者：無錫市昌林自動化科技有限公司

詞條
詞條說明
手動換向閥的型號說明
用手操作手動桿，使回路中油液的流向得以控制，達到方向控制的目的.備注：1、現成規格閥心為2B2、3C2、3C3、3C4、3C6，若有特殊規格，請洽本公司技術部。2、3C3、3C6中間位置之較大流量較小，容許背壓亦小。3、背壓**7MPa時，請直接將泄油口接會油箱。4、手動桿力矩，隨容許背壓改變。型號說明DMT-06-W-3C6型號說明油口尺寸中位復位方式閥心機能手動換向閥DMT-管式DMG-板式0
疊加式減壓閥的工作原理
減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。減壓閥的工作原理可以理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力
截止閥
截止閥又稱截門閥，屬于強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥門時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發生閥桿**彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現后，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質壓力作用下
柱塞泵的進油和回油過程
柱塞泵的進油和回油過程進油過程當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束回油過程柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下