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提起長安汽車,就不得不說它的一款功勛產品——長安逸動。作為長安品牌旗下的熱銷車型,逸動憑借著年輕時尚的外觀,科技感十足的內飾,1.4T的藍鯨動力,受到了許多消費者的青睞,每月的銷量都數以萬計。不過,長安逸動的原車音響配置就沒有那么給力了,比如今天這輛來到武漢歌德的逸動,原車僅有4個喇叭單元,前聲場兩分頻的喇叭做工較差,材質也十分廉價,后門較是直接連喇叭都沒有,音樂毫無質感可言。為了改善原車的音響系
途昂X是上汽大眾于2019年五月上市的**轎跑型SUV。在外觀的設計上,*特的溜背設計讓途昂X在兼具強健硬派的外表同時也有著時尚動感的氣質,富有豪華質感,收獲了消費者們的一致**。內飾方面,除了大量皮質包裹外還搭配有銀色的碳纖維風格飾板,非常精致。得益于五座的設計,車內空間表現也很出色,寬大的座椅承托性較佳。不過,在舒適度方面,除了寬敞的空間和舒服的座椅外,隔音也是影響車內舒適度的重要因素之一。途
在當今的汽車市場,電動車正處于飛速發展的黃金時期。特斯拉作為電動車領域內的**企業,旗下的Model 3車型一度成為純電中型轎車的成員車型。外觀方面,流暢的車身搭配上低趴的姿態,非常的年輕時尚,運動感十足。內飾采用了15英寸的大屏中控,集成了全車的各種配置與系統,功能眾多,但是操作起來卻非常容易,滿滿的科技感。不過,在噪音的控制上,Model 3就做的不是那么好了。雖然作為電動車的Model3沒有
本田思域自該款上市以來,一直都保持著較高的熱度。作為一款運動型轎跑車型,不論是年輕時尚的外觀,還是強勁的動力輸出,放在同級別都是中都是數一數二的存在,深受年輕消費者的喜愛。除了動力與操控外,動聽的車載音樂也是許多人日常放松或是開車時娛樂的主要方式之一。不過,思域原車的原車音響效果卻是很難讓人聯想到“動聽”二字。就像今天來到武漢歌德的這輛思域,原車的小磁鋼紙盆喇叭聲音干癟無力,音樂沒有細節,整體聽感
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