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汽車零配件氣缸檢測發(fā)動機氣缸密封性檢測結果怎么分析。影響氣缸密封性的因素有七個,主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門座的損壞,氣門導管磨損、氣缸墊損壞、氣門間隙等幾個方面的問題。常用的診斷方法有哪些呢?主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率,進氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過大所引起的異響的振動測量,曲軸箱內的磨損金屬是顆粒含量的測定。對于汽缸壓縮壓力的測量來說,主要是四沖程
五金沖壓成型沖壓模具在生產過程中由于承受很大的沖擊力,從而使模具很容易產生崩角、拉傷,模具壽命短,造成產品出現毛刺、拉傷、起皺、開裂。XR-S涂層具有的高硬度及自潤滑性是五金沖壓模具最理想的防護涂層,它適用于所有的五金沖裁、拉伸及折彎行業(yè)。XR-S涂層的優(yōu)勢:.延長模具使用壽命.減少產品報廢率,降低生產成本。.減少修模與停機時間。.減少產品后加工工序,節(jié)省人力物力。XR-S涂層實用于:.高強度材料
XR-I涂層現代注塑加工中由于玻纖及工程塑料的廣泛應用,這些材料具有很高的硬度及腐蝕性,對模具的抗磨損和抗腐蝕性提出了更高的要求,針對這些情況,,霖晨研發(fā)了XR-I涂層,此涂層具有高硬度、耐腐蝕、低摩擦系數,而且還有多種顏色可選,在提升注塑模具有出色的表現。技術參數:涂層名稱:XR-I涂層厚度:2-3μm抗氧化溫度:400℃-700℃沉積溫度:400℃涂層硬度HV0.05:2800-3500沉積方
一、鍍鈦加工涂層的特性1、硬度鍍鈦加工涂層后帶來的高外表硬度是行進刀具壽數的最佳方法之一。一般來說,資料或外表的硬度越高,刀具的壽數越長。氮碳化鈦(TiCN)涂層比氮化鈦(TiN)涂層具有更高的硬度。因為增加了含碳量,鍍鈦加工使TiCN涂層的硬度行進了33%,其硬度改動規(guī)劃約為Hv3000~4000。2、鍍鈦加工涂層后的耐磨性耐磨性是指涂層抵擋磨損的才華。盡管某些工件資料自身硬度可能并不太高,但在
公司名: 馬鞍山德耐納米科技有限公司
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地 址: 安徽馬鞍山雨山區(qū)九華西路1366號6棟101
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