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柴油機機油壓力不正常的原因和排除方法故障特征和產生原因機油壓力下降,調壓閥再調整也不正常,同時壓力表讀數波動(1)機油管漏油? ?檢修、擰緊螺母(2)機油泵進空氣,油底殼中機油不足? ?加注機油至規定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處,凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴重? ? 檢修各處,磨損值**過規定范圍時應更換(4)搖臂軸之間的連
柴油發電機組機油進水會出現哪些現象?柴油發電機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,柴油發電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機
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到目前為止,柴油發電機組行業已經廣泛流傳著一句經典的至理名言:發電機組年復一年地悲傷,年復一年地生活得很好;發電機組10年的輪回也廣泛傳播在柴油發電機組的人群中。看看未來十年在哪里?自2008年以來,中國柴油發電機組行業一直經歷著迄今為止較高的寒流。在中國需求下降、生產過剩、惡性價格競爭、出口疲軟等壓力下,柴油發電機組人群廣泛傳播發電機組十年輪回,看看未來十年在哪里?變得絕望;中國柴油發電機組行業
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