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發電機在運行過程中,由于外界、內部及誤操作原因,可能引起發電機各種故障或不正常狀態,常見的故障有以下幾種:(1)定子故障:繞組相間短路、匝間短路、單相接地等。(2)轉子繞組故障:轉子兩點接地、轉子失去勵磁功能等。(3)其他方面的故障:發電機著火、發電機變成電動機運行、發電機漏水漏氫、發電機發生振蕩或失去同期、發電機非同期并列等。這些故障的發生導致發電機退出系統,較甚者燒毀某些設備,所以在日常運行維
【張家口發電機租賃】述如何通過觸摸來判斷柴油發電機組存在的問題
柴油發電機組運行時間久了多多少少會出現一些問題,但是非專業人員只能使用一些簡單的方法來判斷柴油發電機組的問題,比如摸溫度,在柴油發電機組啟動以后的初始階段用手摸各缸排氣管歧管的溫度,可鑒別各缸工作情況,本篇為您簡單講述如何通過觸摸來判斷柴油發電機組存在的問題。注意:工作一段時間后排管溫度很高,此時不可用手觸摸,以免燙傷。?如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高,說明該缸供油量偏高,若溫度比其他
柴油發電機組長時間滿載運行,不但可以提高本身性能,找出安全隱患,還可以避免重大的通信事故。以下是安全操作規程:一、以柴油機為動力的發電機,其發動機部分的操作按內燃機的有關規定執行。二、發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在較大位置上,斷開輸出開關,有離合器的發電機組應脫開離合器。先將柴油機空載
有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率
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