詞條
詞條說(shuō)明
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】無(wú)刷發(fā)電機(jī)與有刷發(fā)電機(jī)性能對(duì)比
一.無(wú)刷與有刷電機(jī)性能比較有些朋友在用有刷電機(jī)的時(shí)候常碰到這個(gè)問(wèn)題,那就是使用電機(jī)一段時(shí)間以后,需要打開電機(jī)來(lái)清理電機(jī)的碳刷,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。2.發(fā)熱大,壽命短由于有刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)原因,電刷和換向器的接觸電阻很大,造成電機(jī)整體電阻較大,容易發(fā)熱,而永磁體是熱敏元件,如果溫度太高的話,磁鋼是會(huì)退磁的,使電機(jī)性能下降,影響有刷電機(jī)的壽命。3.效率低,輸出功率小上面說(shuō)到的有刷電機(jī)發(fā)熱問(wèn)題,很大程度是因?yàn)殡娏髯龉?/p>
【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器產(chǎn)生故障的原因
要知道發(fā)電機(jī)組為了增強(qiáng)自身發(fā)電機(jī)組功率在發(fā)動(dòng)機(jī)上都裝有渦輪增壓器,這樣可以大大提高發(fā)電機(jī)組功率。盡管渦輪增壓器可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率,但其渦輪增壓器故障的發(fā)生是避免不了的。為了避免這樣的故障盡量少發(fā)生或者不發(fā)生,下面為大家分析發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器故障的原因。潤(rùn)滑油不足或供油滯后:當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)組負(fù)荷增加時(shí),渦輪增壓器潤(rùn)滑油的供油量也必須增加,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí),
【汕頭發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過(guò)低的排氣管滴油的故障
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過(guò)低的排氣管滴油的故障,那是因?yàn)椴裼鸵鎯?nèi)部有多個(gè)壓力密封,如缸套-活塞-活塞環(huán)之間、增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸之間,所以一般只有在發(fā)動(dòng)機(jī)有約三分之一的負(fù)載時(shí)才能充分發(fā)揮作用,負(fù)載時(shí)間可能會(huì)發(fā)生一些泄漏現(xiàn)象。因此,外國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊(cè)中普遍強(qiáng)調(diào)。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下工作,運(yùn)行時(shí)間持續(xù)。活塞-缸套密封不好,機(jī)油上通道,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣煙。增壓柴油機(jī)的負(fù)荷低、空載、增壓壓力
【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風(fēng)扇、水泵等一系列的零件組裝完成。冷卻方式也分為兩種,分別是風(fēng)冷和水冷,柴油機(jī)一般采用水冷的冷卻方式,只有很少的一部分會(huì)采用風(fēng)冷的方式。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)中,柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸內(nèi)部的溫度會(huì)變的較高,如果柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于這種高溫狀態(tài),那么柴油發(fā)電機(jī)組的材料會(huì)受到高溫的影響,發(fā)生變形,嚴(yán)重的狀況會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生損
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日照發(fā)電機(jī)組-供應(yīng)商-發(fā)電機(jī)的主要特性
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質(zhì)保一年 平頂山1200KW上柴發(fā)電機(jī)組
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