怎樣預防發電機組噴油嘴被燒毀的方法

時間：2021-09-28作者：青島鼎弘發電設備有限公司瀏覽：152

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• 柴油發電機保養秘笈

  柴油發電機組散熱器設備維修管理方法：一、運行中的柴油發電機組散熱器的冷凍液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未致冷時整理散熱器或拆裝管路，不要在離心風機轉動時對散熱器工作上或打開離心風機保護罩。二、浸蝕問題在散熱器中是導致疑難問題對抗性矛盾原因，要經常保持管路聯接頭無須泄漏，并從散熱器**部準時加水排掉氣體以保持電腦系統內“無氣”。柴油發電機散熱器不能處于一部分注放水的狀況，因為那般較會加速浸蝕

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  作為大型的柴油發電機組，因保養不及時或是不規范，則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講，發電機的力度不夠啦，電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，目的是使燃料

• 不同節距的上柴家用專用柴油發電機組能夠并聯操作嗎？

  不同節距的上柴家用**柴油發電機組能夠并聯操作嗎？? ? ?不同節距的上柴家用**發電機組能夠進行并聯嗎？若是不能，那么不同型號發電機組進行并聯的時應該注意什么？并聯運行，一般重要電站（特別是船舶電站)均有2臺以上的同步發電機組作為主電源。2臺以上的發電機同時向電網供電就是發電機組的并聯運行,機組投入并聯運行的過程。又稱投入并聯，或稱為并列、整步。不同節距的發電機并聯

• 【康明斯柴油發電機組】柴油發電機燃油不完全燃燒原因故障分析

  柴油發電機燃油不完全燃燒原因故障分析柴油發電機組在啟動成功后會略有一些黑煙，稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發電機的燃油處于不完全燃燒狀態，柴油發電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認為有可能是燃油質量低劣。燃油質量低、進氣不通暢，導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像：1：噴油正時